近年来，国内多家商业购物中心相继推出智能停车场、电子支付停车场广告。他们想借此通过停车场入口扩大购物中心的客流量。此外，有趣的是，这些商场还充分利用闲置时间“出租”车位，即从商场关门当晚到次日营业前，在除了这样的共享停车位，智慧停车商业模式还各有什么优缺点？
据了解，目前智慧停车主要有三种模式：车位共享、全程优化、车位信息共享。
一、停车共享
共享车位就是盘活闲置的停车资源。在小编看来，这种模式可以理解为一个P2P的租车空间，可以帮助有车位想停车的车主提供对接服务，即盘活车位的闲置时间，增加提高车位利用率，为车主创收，为车主解决停车难问题，这是它的优势。但是这种方法的缺点是通过改变模型低估了准时性和紧急性，容易导致客户体验不佳。同时，车位共享的P2P模式不仅涉及平台和直接用户智能停车场，还不可避免地涉及物业和停车管理公司，
二、全流程优化
全流程优化模式在于重资产+铺装设备+流程服务，深度参与停车场运营。这样的模型是单手的。通过对现有停车场的智能化改造和联网，实现停车场的智能化、互联网化，为C端车主和用户提供全流程的停车优化服务。同时，深度参与停车场的运营管理。对于B侧停车场用户来说，可以增加泄漏量，提高管理效率，实现无人值守停车场。它的优点是资产重。进入停车场后粘性大，获取的实时车位信息更精准优质；然而，它的缺点也很明显，就是下线太重，进入停车场需要一个个闯关。，利益分享洽谈、智能设备安装、改造、维护、升级等需要大量的地面推动团队和强大的资金支持。
三、停车信息共享
车位信息共享模式为资产轻资产+综合数据+进场服务，节省搜索成本。这种模式可以简单理解为“大众点评”的停车版，将智能停车场接入互联网，打破信息孤岛，提供停车场搜索/匹配、导航进场服务，提升搜索效率，实现就近停车引导. 此外，它还可以采集停车场的静态信息智能停车场，包括名称、位置、停车位总数、出/入的POI信息、营业时间、充电标准、照片等。充电桩等。这种模式是信息化的，覆盖面广、准确可靠的实时空置车位信息是关键。然而，这种模式并非无可挑剔。短时间内难以形成覆盖范围广、准确可靠的实时车位信息；停车场智能化水平低，各公司数据标准不同，难以整合。
除了上面列举的三种商业模式，随着智慧停车的普及，未来还会诞生更多的商业模式，所以选择一个优质的系统就显得尤为重要。据了解，戴蒙自主研发的智慧停车系统是戴蒙倾力打造的全新一站式道路停车收费管理解决方案。该解决方案由信息采集前端、运营管理后端、业务集成云平台三个模块组成。具有车位实时数据采集、状态监控、车位搜索、车位绑定、在线支付、执法监督等强大功能。解决了传统停车管理智能化的问题。解决了自动化程度低的问题，操作程序繁琐，用户体验差，实现智能停车，可视化管理，高效运营。是中国智能停车解决方案的领导品牌。
