实时动态,深度解析,把握行业脉搏
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5月18日,第五届中国西部国际投资贸易洽谈会在重庆悦来国际会议中心举行。 开幕当天,由重庆市沙坪坝区政府主办,重庆国际物流枢纽园区、陆海新通道运营重庆有限公司承办的中国·重庆汽车港汽车产业生态圈发展高峰论坛隆重举行在会议现场举行。
为全面贯彻落实党的二十大精神,深入学习贯彻习近平总书记关于推进西部陆海新通道建设的精神和重要指示精神,认真落实秉承重庆推进西部陆海新通道建设大会精神,本次高峰论坛以“拥抱渠道发展新机遇,共建汽车完整产业生态圈”为主题,将汇聚政府、铁路口岸、渠道运营平台、主机厂、贸易商、银行及相关金融机构等产业链主体。 重庆市副市长郑向东、老挝政府官员、意大利、加拿大驻渝官员参加会见。
意大利驻重庆总领事圭多(毕兰琪)致辞
论坛旨在深化口岸进口整车全产业链初步成果,面向行业发展新趋势,共同谋划“百亩百亿”功能齐全的新能源汽车产业生态圈龙头平台、名企云集,围绕市场导向,带动产业,积极实现区位、通道、港口等开放优势,务实服务新一轮陆海新通道发展。西方。
重庆市商务委员会、市口岸物流办、重庆海关、市银保监局相关负责人应邀出席论坛。 介绍国家新能源汽车产业扶持政策、意大利E-Co.、陆海新廊运营有限公司、重庆腾辉英杰公司、重庆新大成投资有限公司、三洋马(重庆)物流有限公司、工商银行重庆分行负责人先后发表主题演讲。 沙坪坝区委常委、副区长胡毅主持活动。
圈链结合,西南进口汽车分拨中心开启新模式
重庆铁路车辆进口口岸位于重庆市沙坪坝区。 自2014年获批以来,经过9年的发展,已成为内陆汽车进口口岸中进口数量最多的口岸。 保时捷、奥迪西南配送中心已建成。 ,累计实现整车进口34000余辆。 作为重庆唯一的汽车平行进口试点平台,与大众、德国布拉索等欧洲汽车企业开展国际贸易合作。 同时,积极探索陆上贸易规则,从整车平行进口入手,开立全球首张铁路提单国际信用证,并成功入围全国试点“最佳实践案例”自由贸易区。
目前,园区已吸引上下游关联企业650余家,涵盖汽车物流运输、汽车金融、展示销售、报关服务、汽车检验等行业。 汽车全产业链已基本建成。
在不久前举行的第20届上海车展上,继大众之后,重庆铁路港成为德国博速的战略合作伙伴,推动其整车及零部件的内陆进口分销。 随着相关工作的正式拉开,博苏内陆首个进口汽车零部件保税分拨中心项目也在本次论坛上揭牌。
从跨境物流到保税仓储,从检测维修到融资结汇产业生态圈,平台服务不断在“链条”上延伸,合作的“朋友圈”也相应扩大。 2021年第三届西博会期间,园区平行进口试点平台将推出“会员制”。 将流程和一站式服务推广至全国平行进口贸易商,帮助企业在供应链、通关、成本等方面享受更大的便利和实惠。
这一服务模式随后在业内得到热烈反响,带动商户从沿海向内陆聚集。 本次高峰论坛,“朋友圈”再次扩大。 供销汽贸、郑德裕华、施密德贸易、腾辉英杰等12家平行进口车经销商签约或续签平台服务,并表达合作意向的车辆达3500辆。 ,销售额约26亿元。
百亩百亿,新能源汽车产业生态圈促新发展
随着新能源汽车逐渐成为消费主流,特别是国产新能源汽车在国际市场不断涌现,国际物流枢纽园区敏锐捕捉到这一新趋势,在“引进”国外原装整车的同时,也利用渠道、港口优势带动国内新能源汽车“走出去”。 今年以来,重庆铁路口岸陆续实现东风揽图、赛里斯文杰品牌新能源汽车批量出口。 园区汽车贸易板块以进口为主的供应链服务体系正在迅速被进出口并重的供应链服务体系所取代。 双轨模式。 另一方面,园区借鉴中欧班列经验,积极对接运输、贸易、生产、售后等各方,推动供应链向西部陆海新通道集聚。 供给侧产能基础和消费侧市场规模均显着扩大。
基于以上背景,园区副总经理韩超在高峰论坛上向世界发布了《“百亩百亿”新能源汽车产业生态圈行动计划》。 作为园区构建新能源汽车产业生态圈的“三年规划”,《规划》聚焦新能源汽车全产业链,立足于一个产业生态圈,打造四大物流链、会展、商贸定居点、体验服务。 商务平台整合物流运输、贸易结算、检验检测、展示销售、体验服务、交付上牌、维修保养、二手车出口8大产业功能,引入N个行业骨干与强化链条、延伸链条的理念。 制造和贸易企业,最终构建“1+4+8+N”的运营体系。 到2025年,全面形成“百亩百亿”的新能源汽车生态圈,集聚一批新能源汽车领军品牌,辐射国内及欧洲、东盟市场。
根据《方案》,四大业务平台将在园区口岸和中心商务区保税区“上链”,V5 PARK汽摩园区和新能源汽车城市驾乘体验赛道并点缀其间,形成“百亩”规模,联动地方港口、通道、保税、会展、总部等功能。 为此,园区布局产业链企业57家,正在开发以赛力斯、比亚迪、乐跑等为代表的14个新能源汽车重点项目,涵盖新能源汽车展销、汽车维修、用车体验、物流等。仓储、供应链金融、二手车交易等细分领域总投资约71.3亿元。
高峰论坛上,园区还与意大利E-Co.Ltd达成云合作,园区总经理黄璞签约。 作为一家国际化的咨询公司,公司在企业孵化、信息分析、投资组合和市场开拓方面具有丰富的经验。 根据协议,公司将在园区设立大中华区办公室,为生态圈企业提供全球拓展系统解决方案,带动企业走出去。
沙坪坝区区长肖庆华表示,重庆目前正致力于打造世界一流的智能网联新能源汽车产业集群,形成长安、赛力斯等一批龙头企业。 作为内陆对外开放的重要门户,沙坪坝区打造高水平陆港型国家级物流枢纽,全力打造跨境渠道产业链供应链服务中心,争做“领头羊”内陆开放中的“鹅”。 沙坪坝区通过优化渠道、建设港口、打造平台、引进品牌、做强主体、赋能金融,基本构建了一流的内陆汽车产业生态圈,成为全市新能源产业集群的重要组成部分。
沙坪坝区将加强配套服务,营造优良营商环境,让企业放心投资,让人才安心工作。 我们愿与各方一道,抓住西部陆海通道和中欧班列建设的机遇。 一个市场两种资源的优势,将助力重庆乃至内陆地区新能源汽车产业集群的高质量发展。
“总磷为0.0134毫克/升,符合地表水II类环境质量标准,水质较好。” 在湖北省十堰市智慧环保会议室,十堰市环境应急中心主任张华刚随意点击了位于丹江大坝左岸的胡家岭。 水质自动站,各种监测数据在屏幕上一目了然。
“这里还安装了一个高清视频探头。” 张华刚随即点开安装在自动站门外的监控探头,两公里外停着的几辆汽车的车牌号清晰可见。
这是十堰智慧环保监管体系的一个缩影。 十堰市环保局总投资5000万元的智慧环保平台近日正式通过专家评审验收。 该系统结合先进的软硬件、高效的数据采集和数据分析,形成一张集动态感知和实时监控为一体的“环保天网”,为十堰市生态环境监管打造“最强大脑”。
整合数据
实现环保一张图,监管全覆盖
十堰市作为老工业基地,污染源多、线路长、面广,但环境监管能力不足,执法人员经常疲惫不堪。 一些企业运气好,经常利用节假日甚至暴雨等机会偷偷排放污水。 即便执法人员日夜严阵以待,也往往难以抓住“把柄”。
但十堰又是国家重要的生态功能区和南水北调中线工程的核心水源地,地位十分敏感。 守护一方生态,守护一池清水,已成为历史赋予十堰人民的光荣责任。
如何提高环境监管实效,解决环境监管人员少、监管面广的问题? 十堰市环保局按照湖北领先、全国一流的目标智慧环保,本着务实有效的原则,建立了十堰智慧环保项目,更好地为环境管理和环境执法服务。
据介绍,十堰市智慧环保项目利用互联网、大数据、人工智能等技术,整合环境质量和污染源自动监测设施1237套,实现环保一张图全覆盖的监督。 重点子项目包括一个数据中心、两个感知系统、三个门户和六个应用系统。
作为智慧环保项目的承建方,中科御途科技有限公司相关负责人指出,通过建立天地天三地立体监测感知系统,能够感知环境质量、情报收集能力和预警能力得到提升。 为打赢污染防治攻坚战提供强有力的技术支撑。
智能平台
远程监控调度,业务整合共享
智慧环保平台的“智慧”在哪里? 十堰市环保局局长冯安龙形象地把这套系统称为环境执法过程中“看不见的大脑、鼻子和眼睛”。
系统软件可抓取异常数据,自动派遣执法人员现场执法; 借助远程视频监控环境违法行为,锁定相关证据; 平台通过后台数据分析,为领导决策提供参考。
智慧环保平台数据中心已采集了200万条涵盖水、空气、噪声等环境要素的信息,基本实现了业务融合、数据共享、资源共享。
借助智慧环保工程,十堰市进一步完善了内网、外网和移动门户的建设。
其中,手机门户开发了十堰环保手机APP。 在APP中,公众不仅可以实时查看空气质量和水环境质量数据,还可以随时监控189家企业的监测数据。 三个门户网站实现了十堰环保信息的互动共享和互联互通。
执法监察
提高工作效率,助力精准管理
十堰智慧环保体系建设涵盖六大应用系统。 说起这6张“天网”,张华刚再熟悉不过了:空气质量监测网可以随时查看全市17个空气自动监测站的监测数据; 水环境质量监测网络覆盖全市19个水质自动站和17个饮用水站。 水源地及35个水质监测断面监测数据。 当自动站数据异常时,可通过视频探头查看周围环境,锁定相关证据。
十堰市环境监测支队支队长毕双国对重点工业污染源监测网络情有独钟:“真方便!这样的数据监测和整合,可以大大提高工作效率。”
据了解,全市189家市控级以上企业的重点污染源全部“入驻”重点工业污染源监测网络,随机抽取一家企业,实时展示相关监测数据. 线上数据异常,平台自动向运维单位手机和企业环保员手机发送预警短信; 如果在线数据在一小时内出现两次异常,或日均值超标,将向相应执法人员手机发送预警短信。 执法人员将迅速携带移动执法设备赶赴现场核查。 立案、调查、审批、处罚全部在线进行。 一经上传,不可更改,有效杜绝执法“人情味”的发生。
今年以来,十堰借助智慧环保“天眼”,已发现并处置了20多起燃烧火灾。 全市共立案90余起,罚款近600万元。 (通讯员 叶相成 记者 张丽)