只需按一下按钮，共享单车就会被机器人自动抓取，在圆柱形地下车库中旋转和下降，并整齐地放置在储物架上。日前，国内首个地下立体智能共享单车停车库在四川成都开业。这个停车场是由研发和投资建造的。

缙云记者采访谢海平董事长，了解首个地下立体智能共享单车停车库的原创设计、理念和设计亮点。

使用第一天

今天是成都智慧停车库正式投入使用的第一天。监控显示，今天早上6时30分，系统刚刚自动切换到服务状态。许多成都市民聚集在智能车库周围进行应急体验。据了解，该停车场自动服务时间为早上6:30只到晚上11:30。

这个智能停车库位于成都地铁2号线牛市口站，一个标有“智能共享单车存放库”的橙色亭子非常醒目。展馆内的LED屏幕显示了自行车的库存数量和空置的存储空间。屏幕一侧的按键面板上，有四个不同颜色的按键，分别显示四个不同品牌的共享单车。

据了解，该智能停车场地下部分为圆柱形钢筋混凝土结构，直径8米，进深9.6米，可存放224辆共享单车。地上部分为汽车储物间，占地仅约6平方米。停车场通过机器视觉识别共享单车品类，可存放各种品牌的共享单车和私家车。存车间隔时间为5-12秒，取车间隔时间为8-15秒，存取操作方便。停车场设置了对运行数据的远程监控，可以在电脑和手机上远程监控车库的运行状态和数据。

谢海平主任介绍，车库已获得40项国家专利，主要集中在智能控制方面，其中发明专利10项，实用新型专利30项，拥有完全自主知识产权。

第一个试点在天津

“设计地下停车场的初衷是改善城市环境，解决市民出行的最后一公里。” 谢海平介绍，它成立于2015年8月，当时共享单车还没有问世，地下停车场就是为了解决私人单车问题而设计的。规范停车智能停车，节省停车场占地面积。

谢总透露，经过两年的研发，2017年智能停车库研发成功。作为试点产品，天津职业技术师范大学建成了第一个智能停车库。

记者来到天津职业技术师范大学。智能停车场仍在使用中。这个智能车库建在地面上。这是一座高约7、8米、直径约5、6米的建筑。记者体验，当共享单车存放在车库时，存放时将车辆放入卡槽，按下“保存”键，一扇门打开，汽车自动驶入停车场。很多。取车步骤类似。

天津职业技术师范大学智能车库主要供校内教职工和学生使用。目前，不收取任何费用。除了共享单车，其他单车也可以使用。停车场外的屏幕显示，该车库的容量为 120 辆。目前车库里有一辆共享单车和36辆其他车辆。

记者在校内采访。受访学生表示，学校停车很方便，不存在社会车位有限的问题。因此，这个智能停车场的使用率并不算太高。然而，学生们认为他们经历过停车。，感觉操作简单方便，投放市场可以起到改善共享单车乱停现象的作用。

基于市民经验的调试改进

谢总介绍，与天津职业技术师范大学的智能车库相比，成都地下立体立体智能共享单车停车库有了很大的提升。

“成都的停车场建在地下，节省了地面空间。另外，停车场的容量也大了很多，功能和操作的准确性都有很大的提高。” 谢总介绍，成都这家智能停车库于11月11日开业，20日安装完毕后，一直在调试完善中。“比如有些自行车的踏板不放下，就会干扰智能汽车的存放。比如有些市民在存放汽车的时候，把包忘在车上了，怎么能在最短的时间里呢？把车拿出来，这些细节正在改进中。”

谢总表示，目前成都智慧停车库不向市民收费，还在为市民体验使用过程中，针对使用中出现的问题不断进行调试和改进。的公民。

为什么选择在成都建设全国首个示范点？谢总说，成都是一个旅游目的地城市，外来人口多，自行车使用率高。同时气候适宜，自行车一年四季都可以使用，自行车可以长期使用。示范点在地铁入口的位置可以起到很大的作用。谢海平表示，将根据市民的经验，做出更多人性化的改进。未来，我们将努力在全国推广智慧停车库。