一、项目基本信息
1、项目介绍
智能公交电子站牌将采用与全球卫星定位导航技术（GPS）、先进的通信方式、地理信息系统技术（GIS-T）、先进的视频传输技术和智能传感器有机结合的新一代应用系统。充分利用公交智能调度管理系统现有公交车辆GPS到站数据，通过技术对接建立公交到站预报系统。项目建设完成后，系统将覆盖大部分公交站点，并发布所有公交车辆的实时到站信息，可为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。此外智能电子站牌，项目自带多媒体视频播放、实时视频监控、旅客反馈建议、公共信息发布服务。这是一个造福宜春人民的务实工程，为宜春城市形象增添了一抹亮色。
二、项目实施计划
基于现有公交调度系统数据，对于已安装GPS车辆定位系统的公交，公交定位数据通过无线网络发布到控制中心服务器，计算车辆实时到站信息，计算结果被发送到安装。在带有无线通讯设备的智能站牌中，预报和信息发布都是在液晶屏上进行的。
三、项目组件
主要由2部分组成
1.系统终端（智能站牌）
智能停车牌外壳
ARM集中控制子系统
LCD多媒体信息分发子系统功能
液晶显示参数
联通3G视频监控子系统
2.控制中心平台
通讯服务器通讯应用软件
数据服务器核心数据校验软件
手机电子停车标志APP扩展功能
3.1智能停车牌外壳
智能车站标牌的金属结构应采用镀锌钢制作
各路标采用模块化设计，方便公交部门自由更换路标智能电子站牌，减少运营费用和人力
3.2ARM集中控制子系统
集中控制子系统是整个智能站牌的核心。它集成了无线通讯、显示发布、环境温度测量、环境亮度测量等多种接口，并内置总线信息数据库，可远程升级，确保智能化。停车标志发布信息的准确性和系统运行的稳定性
指示
网络拓扑结构
3.3LCD多媒体信息发布子系统功能
1.自定义多媒体程序
2.终端媒体播放器播放内容的显示变化
3.显示终端媒体播放器的节目预约功能
4.播放内容过滤
5.实时插入功能
6.采取多种安全措施
3.4 联通3G视频监控子系统
指示
前端摄像头通过联通3G与视频服务器相连。网络视频服务器将前端摄像头捕捉到的模拟图像转换成数字信号传输到监控中心。
3.5 智能停车标志系统控制平台介绍
系统采用C/S架构，根据远程查询、调度等应用特点，满足在线事务处理和强实时数据的要求。
3.5.1 通讯服务器通讯应用软件
通信服务器安装有通信应用软件，负责接收和采集车辆GPS数据，发布到站预报信息数据等文字信息发布数据，接收智能站牌链接数据和检测状态响应。负责与管理工作站应用软件的通讯。
3.5.2数据服务器核心数据校验软件
提供数据访问接口，通过接口协议从GPS厂商服务器接收车辆信息和车辆位置信息。
提供WEB GIS地图运行软件环境。
日常数据维护：用户可自行维护地图相关数据，包括路线数据、车辆数据、站点数据等。
有地图，可在地图上实时显示车辆的最新位置，并可查看历史轨迹。
可以指定车站的范围区域，以便判断车辆是否进入车站。
它可以自动计算每辆车的进入时间。
它可以自动计算下一辆车到达每个车站还剩多少站和距离。
如果车辆掉头，在要到达的车站仍然可以预测到车辆的到达。
它可以将下一辆车到达每个车站的站数信息和到车站的距离数据传输到智能停车标志。
四、管理工作站基本功能
1、随时接收来自通讯服务器的数据，显示线路运营车辆离平台的距离或时间。
2、控制中心电子地图具有查询车辆、路线、道路等相关数据的功能。
3、控制中心电子地图可显示各线路当前运行状态，如运行、熄火、故障等（GPS厂家技术支持）。
4、调度室可以根据车辆分布情况，判断道路拥堵状况，向司机发送调度和控制指令。
5、提醒智能站牌该线路首末班车的发车时间，以及发车点到车站的预计站距、距离、时间；并可发布路况信息、广告信息等。
