7月20日下午，市委副书记、市长邹文辉带领相关单位负责人对全市城区智慧公交运行情况进行了体验式现场调研，并召开座谈会，研究部署下一阶段公共交通，特别是智慧公共交通建设。工作。他指出，发展公共交通要坚持公共交通优先、城乡融合，不断提高智能化、智能化水平。

邹文辉一行在公交车上听取工作人员介绍智慧公交建设情况

研讨会现场

5路智能联网公交车上的智能联网屏幕清晰显示公交线路运行情况，方便乘客了解相关信息

调研期间，邹文辉一行乘坐市区5号智能网联公交优先示范线，体验了智能公交的便捷、智能化、人性化。据了解，经过1个月的测试，5路智能网联公交优先示范线15项功能运行良好，各项功能指标均达到技术要求和设计预期，公交出行时间优化率超10%，到货率准时。车辆运行安全水平显着提高15个百分点以上智慧公交，得到公众普遍认可。

据悉，自2017年创建公交城市以来，常德市在公交建设上持续发力，陆续出台了一系列政策法规，为落实提供了有力的政策支持。公共交通优先。目前，市区公交线路54条，行驶里程871公里，较建站前增加28.7%；车辆857辆，共计986辆标准辆，比建厂前增长13%，尤其是新能源公交车的保有量增长了两倍多。公交综合站10个，公交站点491个，其中港湾式站点153个，年运营里程约1050万公里，客运量近8000万人次。

邹文辉在座谈中表示，公共交通建设是一项重要的民生工程，是有效缓解城市道路拥堵的重要举措。公共交通优先发展，可以畅通城市微循环，节约社会资源，从长远来看也有利于实现“双碳”目标。他指出，在公交发展过程中，要坚持公交优先原则和城乡融合发展理念，通过加快实施智慧公交、优化BRT等方式，进一步便利群众出行。经营管理，开通旅游公交线路，实施城乡公共交通一体化。旅行。要加快制定智慧公交发展规划，完善智慧公交管理运营平台，构建智慧公交体系，出台鼓励市民出行的政策措施

绿色旅行有助于建设成熟的城市并实现智能增长。