今年以来，一大批公司在香港上市。近日，一家为能源行业提供数字化服务的内地公司也传出正在考虑赴港上市的消息。

港股研究院获悉，来自内地的能源产业物联网公司 Chain()正考虑在香港上市，计划筹资3亿至4亿美元。据称， Chain目前正在与摩根士丹利、中金公司等投行洽谈今年。首次公开募股的可能性。摩根士丹利和中金公司拒绝置评，也没有回应。

能链是一家什么样的公司？

石油电力数字化服务商

能链，成立于2016年，作为能源行业物联网公司，其核心产品和服务主要包括团油、快电、能链云、能链直供、综合能源港、能链智慧用电等。打通能源产业链上下游，覆盖油、电、氢、气等多能源品类，通过1800多个城市，2.5万个加油站，70万多个充电桩，服务数以万计的企业。为4亿车主提供数字能源解决方案。

通过公开信息，能链已经经历了多轮融资。投资方包括招商资本、招商银行国际、贝恩资本、喜悦资本、中金资本、全国中小企业发展子基金、宏泰基金、蔚来资本、小米集团、KIP中国、青岛环球财富中心、日照财金投资集团蔚来、东方富海、金沙江联合资本、炼金资本、中国海外资本、蓝燕资本、赛马资本、清科资管、中顺益资本、山东绿发股权投资基金、山东高速资本等。

能链官网数据显示，能链主要有团友和快点两大产品。顾名思义，团友是传统的汽车加油业务，快电是新能源汽车充电的数字化服务产品。

团友自己的APP可以实现在线能源交易，帮助加油站吸引新客户，增加用户粘性，锁定销量，增加利润。相当于在网上开了一个互联网加油站。车主无需下车即可体验一键加油、一键计费等服务能源物联网，方便、快捷、省钱。目前用户可以在中化、壳牌、中城链、金盾石化、大桥石化等加油站使用集团油。

除了团友App，用户还可以使用微信、百度地图、京东等国家级应用；霍拉拉、顺丰速运等物流货运平台；嘀嗒出行等网约车平台；腾讯车联、斑马智行、百度车联、上汽大通等车联网平台；以及荣威、日产、奥迪等品牌车，使用团友提供的加油服务。受益的不仅是用户，加油站也可以通过团油增加销量，并获得品牌营销、软硬件升级、运营指导等专业服务的支持。

快电已经聚合了泰电、星星等国内充电桩运营商品牌。针对充电桩运营商，快电提供选址热图、融资租赁、品牌营销等服务。对于用户来说能源物联网，快点功能类似于打车软件。不过，它不是汽车，而是充电桩。

拖链解决了什么问题？

目前我国能源市场存在两个过剩现象：炼油厂产能过剩和加油站数量过剩；两个刚性需求：加油站流量获取客户的需求，以及车队降低成本的需求。

中国约有12万个加油站，其中6万多个加油站需要数字化服务。如何通过数字化实现商户分类、用户分类，完成精准匹配，让能源物理空间转移成本更低，一直是国内大多数加油站需要解决的问题。

团友与1800个城镇的加油站合作，与微信、百度地图、京东等应用建立了合作关系，同时与火啦啦、顺丰速运、网约车等物流公司合作- 滴达出行、斑马智行、腾讯车联等网约车平台，车联网平台与荣威、日产、奥迪等汽车品牌签订合作协议。对于个人用户，使用团友APP，车主可以一键加油、开票，既方便又省钱。

去年被称为“新能源汽车元年”，“威小利”等造车新势力蓬勃发展。新能源汽车大量投入使用时，用户难以找到充电桩，充电价格参差不齐，优质充电桩难以定位和找到。

对于充电桩运营商来说，缺乏用户规则、竞争、价格设置、活动等工具，运营效率难以提升。

能链应市场需求，打造了“快电”产品。为商户提供线上运营服务，结合能联强大的地网团队做团油业务培训，可有效提升站台整体竞争力；同时，快电企业版为中小型车队提供定制化充电解决方案，包括车辆充电积分管理、财务管理等多项功能，可提升中小型新能源车队运营效率，降低充电成本.

结语

团友已与2.50,000个加油站合作。据能链官网显示，至少有近4万客户可以拓展。加油站的数字化是时代发展的必然。相信每个车主都想坐在车里，以更低的价格完成加油。这部分业务在下沉市场仍有很大的发展空间。

更让笔者看重的是能联的快电业务。随着新能源汽车市场的发展，数字中间平台不仅是运营商的需求，也是车主的需求。作为该行业的先行者，能链可能会像网约车行业的滴滴一样，受益于时代的发展。期待能链上市后能讲出更好的故事。