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《党风政风热线》
播出时间 9:00-10:00
欢迎收听
本期嘉宾
总经理
刘军
主持人:“电子公交站牌的时间不准确,公交车到站时,显示还有3站要到。” 近日,市民刘先生向我们投诉出行不便。他说,市区的几个智能电子公交站牌都不是很“智能”,不仅不方便市民出行,还会误导乘客!我们来听一下记者的采访录音:
记者:仙桃以打造“智慧城市”为契机,依托城市大数据和公交GPS智能调度平台,在仙桃大道、前沟路等主要道路投资建设65个电子公交站牌。它可以预测车辆的进入信息,显示车辆的动态位置,还具有手机免费充电和滚动播放广告等功能。此举极大地方便了市民出行,深受市民喜爱,但不知何时市区电子公交站牌播报不准,错误公交信息让乘客出行越来越多,更加困难。
市民刘先生:前几天,我带着孩子去第三医院去别人家。回去的时候,我说要坐公交车,在三院对面的公交车站等15路公交车。去的时候,我写下了距离。3站。等了很久,还是3站。我们在旁边的母婴店谈了和宝宝一起买零食。结果一上车,车就来了。上车的时候,我又看了一眼,电子屏上的显示还有3站的距离。以前做这个电子屏是为了方便市民等车,但是现在发现大部分都坏了或者没用了。最好不要这样误导我们。
主持人:电子公交站牌的设立,本来是为了提供公共交通的引导,现在却充满了错误。是机器系统故障吗?还是工作人员疏忽,信息录入不及时?刘经理怎么解释?
刘军:出现这种情况,可能是市民乘坐的15路公交车上的设备出现故障,导致车辆无法上网,所以电子站牌没有显示这辆车的信息,电子屏显示信息。还有 3 个站点可能是关于后面 15 路公交车的信息。
这批电子停车标志于2017年采用市场化运作方式,由江西华兴投资建设。已经运行5年,属于最早的一代产品。目前,由于温度升高,故障率较高。电子站牌上的到站信息依靠公交车上的调度设备公交电子站牌,通过GPS传输。如果设备出现故障,如GPS天线故障或主机故障,总线将无法上线。看不到这辆车的信息。
主持人:城市要发展,公共交通要先行。公交电子站牌的建设体现了仙桃市的文明,但如果电子站牌不能准确播报,就会变成装饰品。最好不要错误地报告它们。公交公司后期将如何采取措施加强电子站牌的播报准确性?并持续维护?
刘军:针对这类问题,我们首先会加大对公交车辆设备的排查。如果有离线车辆,我们会及时跟踪管理,及时维修,提高车辆上线率。二是加大对电子公交站牌的检查力度,及时修复出现故障的电子站牌(如不亮、模糊等)。对于不能及时修复的,我们会发布网站信息供市民参考。下一步,我们将按照文明创建的要求,完善“车来了”手机APP,方便市民使用,市民可以通过手机直接看到车辆运行和到站信息。
主持人:孩子骑电动滑板车,疾驰而过,被公交车拦住。他倒在地上,受了伤。他试图为司机找理由,又被骂了一顿。这样的经历让市民徐老师非常生气,于是给我们拨打了热线电话,希望能有说法,我们来听听记者的采访录音吧!
记者:徐先生17岁的孩子正在读高中。周二下午4点左右,孩子骑着自行车经过清清家园平台。
市民徐先生:昨天下午4点左右,他进站时没有注意到我的孩子在他旁边骑电动车。他一走,我的孩子就不能刹车。他摔倒在地,手受伤,车坏了。. 我今天也去了巴士公司。他们转移了视频并观看了它。确实是司机的问题。
记者:最让许先生生气的是,孩子追着他跟司机讲道理时,被司机和女调度员骂了一顿!
市民徐先生:司机态度很差。他对我的孩子大吼大叫,调度室的女人说我们不能去那里。孩子说我不是逆行,是在旁边。其实也没什么大不了的,只是手断了而已,你只是想求个解释?有的公交车在路上非常凶猛,让行人在路上无路可走。他们很快。我希望您的计划能够公布,以便巴士公司关注并教育他们的司机。
主持人:既然如此,我们就先抛开电瓶车走近公交站台的对错。从公交车司机不甩电瓶车、对孩子大吼大叫的行为和态度来看,公交车司机的行为是否违反了市公交总经理。公司对公交车司机文明驾驶有哪些要求?巴士司机有错吗?怎么了?
刘军:首先,我代表公交公司向有关各方表示诚挚的歉意。正如主持人所说,无论如何,我们的司机和站务员在这件事上肯定是错的,这不符合公共交通的职业道德,符合安全文明驾驶。要求不一致,更不符合创建文明城市的要求。第一个一、是因为司机没有第一时间询问或者检查骑车人的伤势,就算不负责大巴,作为一个普通市民,遇到这样的人应该上前帮忙事件有点。没有。二、 驱动程序进入速度太快。根据规定,司机应减速慢行,让行人和电动车先进站,确保安全。司机对此事处理不当,语言粗俗,态度也不好。三、本案中,我司8号调度室车站工作人员处理纠纷不当,没有站在中间处理问题,未能达到解决问题的目的。冲突。通过这件事,我们将一一推论,加强对驾乘人员的教育,提高整体素质。8调度室处理纠纷的方式不当,没有站在中间处理问题,未能达到化解矛盾的目的。通过这件事,我们将一一推论,加强对驾乘人员的教育,提高整体素质。8调度室处理纠纷的方式不当,没有站在中间处理问题,未能达到化解矛盾的目的。通过这件事,我们将一一推论,加强对驾乘人员的教育,提高整体素质。
主持人:不管是开公交车还是电瓶车,都有一定的交通规则是必须要遵守的,但是公交车司机对汽车的安全负责,是公交车安全行为最直接的参与者。文明驾驶,养成良好的驾驶习惯。同时,他们也是城市文明的塑造者。他们是外国人在仙桃感受到的第一口新鲜空气。他们的一言一行都应该体现仙桃的形象和文明。在公共交通文明方面,市公交公司为仙桃市创建文明城市做了哪些工作?
刘军:城市公共交通是展示城市形象的重要窗口,也是反映城市文明程度的一面镜子。我们紧紧围绕“卓越公交推动公交优先”的发展理念,以“打造城市文明的窗口,打造乘客满意的公交”为主题,紧扣“便捷、惠民”的服务主线, 造福于民”,通过发展各项工作,不断完善公交基础设施,优化公交网络结构,全力提升公交运力和保障,努力打造服务品牌.
一是注重质量提升。把全体员工的素质放在突出位置,让学习工作,工作学习。坚持固定夜校,周六规律学习,每月安全例会学习,毫不动摇。学习行业规范、学习安全生产法规、学习履职能力等,着力提升员工综合素质。
二是围绕完善设施建设。加强设施改造,使服务功能更加完善。一方面,按照创文要求,完成仙桃大道、四宝路、前沟南路92个公交候车棚的升级改造,更新270个站牌,设置候车休息座,线路标志为醒目和规范。,遮风挡雨的功能得到了很大的提升,城市功能得到了提升。另一方面,积极开展新能源客车推广,先后更新300辆纯电动客车,实现零排放、零污染。
三是着力打造活动。以创建文明为载体,深入开展“宣传引导行动”“秩序整治行动”“环境优化行动”“志愿引导行动”“礼遇斑马线”等主题实践活动",告别不文明行为,实现程序化服务流程。规范的服务管理,规范的服务质量。
四是着力建立文明服务。围绕岗位职责,大力提倡文明语言、文明行为、文明操作、文明驾驶、文明站位,组织开展《每日行动》善行宣讲,宣传爱岗敬业、诚实守信、守信守信的善举,无知地收钱。行善的力量”。按照“一条线、一条特色、有车、有文化的车”的创作理念,先后开展了“敬老宣传线”、“道德模范宣传线”等活动”、“志愿服务宣传线”、“消防安全宣传线”、“诚信文化宣传线”。
主持人:同时,我也想提醒广大市民朋友,骑自行车或步行出行,一定要远离公交车、卡车等大型交通工具。骑电动自行车的朋友路过公交车站一定要快速通过,不要停留,因为大型车辆一般都有视觉盲区,一不小心就很容易发生事故。骑行时必须与此类车辆保持骑行距离,在行驶过程中也不要与公交车冲撞。
主持人:接下来我们进入今天的“行风连线”。接我们的记者李子凡,子凡,你好,介绍一下你的采访。
子凡:疫情之下,没必要马虎。一位孙女士反映,在乘车过程中,她发现司机没有要求乘客出示湖北健康码。
并非如此,一些乘客甚至没有按要求戴口罩。这让她非常担心出行的安全!
市民孙女士:我这段时间坐公交就知道了,现在坐公交不用查健康码,戴不戴口罩也无所谓. 我只想知道,现在这辆公交车的防疫要求是什么?另外,我还发现了一件事情,有些老人不知道怎么用手机扫二维码打车。如果他们不带零钱,他们甚至不能坐车。那天,我在锦绣江山平台看到了一位老人。他被5路公交车拒绝了,因为他没有找零钱。其他人等了很久。这种情况有什么对策吗?
子凡:不找零就很难坐公交车了。这个问题已经存在很久了。电子支付方式的实施解决了年轻人的出行问题,但老年朋友的支付问题却越来越突出。采取相应措施解决,而不是简单粗暴地拒绝骑行!
刘军:没有找零就拒载的行为,我们司机的行为肯定是错误的,没有人性化的服务。公交车实行无人售票,是城市文明的重要标志,也是社会进步的体现。自2002年城市公交公司开通第一条无人售票线路以来,我们当时在公交线路沿线设置了零点,方便乘客出行。随着多样化支付方式(投币、刷卡、扫码支付)的出现,我们逐渐减少了沿线的零点,但在首末班车站为乘客设置了零点为了活着。
对于老年朋友的支付,我建议你可以买一张IC卡,尤其是65岁以上的老人,我建议申请一张老年卡骑。
子凡:经过几轮核算和检验,仙桃的疫情防控工作是可以防控的,取得了阶段性成果,但安全防疫工作仍然受到人们的关注。请告诉我们目前的巴士行程。防疫政策是什么?公共交通的安全有保障吗?
刘军:根据交通运输部《客运站和运输车辆新冠肺炎疫情防控划分分类指南(第七版)》要求,我市防控标准为低-风险领域主要包括五个方面。一是坚持每天对车辆和车厢进行消毒,每趟车都要通风;二是要求乘客和司机正确佩戴口罩,做好人员防护;三是上班前对所有驾乘人员进行体温测量;司机和乘客进行核酸和抗原检测;五、加强宣传,使用后显示屏和站台公告按钮,提醒乘客佩戴口罩,全程保持一米距离。因此,市民的出行安全是有保障的。
特邀评论员
资深记者 邱德才
主持人您好,刘老师您好,听众您好!
今天节目的重点是公共交通,这确实与我们的生活息息相关。从某种意义上说,公共交通的发展与城市的发展是一脉相承的。公共交通业务服务大众,是一项民生工程。发展公共交通,彰显城市形象,是我们创建文明城市的主阵地。说实话,仙桃市的公交业务这些年发展很快。当我们在最近的车站踏上充满现代气息的公交车,穿梭在我们日新月异的城市中,真切地感受到了城市进步的步伐。尤其是现在公共交通向农村延伸,连接城乡交通,方便群众,推动低碳绿色出行,这也是一个方向。和我的家乡一样,比较偏远的杨林伟也改乘公共交通工具了。因此,公交服务的范围越来越广,这就要求我们公交战线上的同志与时俱进,把这项工作做好,让党和政府放心,让人民群众放心。使满意。
所以听完今天的节目,我想和大家讨论四个想法。
一是刘先生反映现场广播有误。刚才,刘总还特意说明了此事。这个问题不仅在公共交通部门。人力管理和这些智能站点一样,都是外包给市场上的公司安装,维护不马虎,造成误报。其实这也是一个丢了城市形象的问题,暴露了我们的工作有漏洞,没有全覆盖。我希望像刘主席所说的那样建立这个工作机制。我市所有的公共设施也是他们的父母所有的,希望这些父母注意这个问题。
其次,市民徐先生对公交车司机和乘客的态度进行了反思。刚才刘老师讲的很真诚,相信大家都能理解。前段时间,有一个抖音视频大家可能都看过。一个城市的公交车司机正开车过一座桥,突然看到一个女人正要从桥上跳下来。迅速停下后,他冲下来,将越过栏杆的女人救了出来。,当时我敬畏地看到对面的司机。我市也有一些值得称道的优秀的公交车司机和乘客。我记得几年前我采访过的最漂亮的公交车司机之一叫朱美萍。即使是一个素质低下的司机,也会影响整个巴士工作人员的形象。我经常看到公共交通部门招聘公交车司机和乘客的广告。希望加强队伍文明素养建设。招聘必须有门槛。必须有制度进行考核和管理,否则不仅会影响公共交通的形象,也会影响城市的形象。
不行。三、老人不能不找零就坐公交。我不认为公交部门可以充分考虑成本。随着老年人的增多,老年人将成为公交乘客的主体,尤其是很多来自农村的老年人暂时没有公交卡,这就需要公交部门提供更便捷、更温馨的服务。零时能好好服务老人,市民有需要就必须存在。此外,公交部门还可以创新服务措施。例如,在办理老年人公交卡时,是否可以多宣传政策,设置更多的处理点。
第一次四、落实疫情防控政策,刚才刘总还介绍了低风险地区公交部门应该落实的政策。我觉得有必要让乘客知道,执行不应该给乘客造成过多的不便,也不能放手让乘客担心,而且必要时即使没有扫码检查也必须扫码需要扫码的时候打码。
总之,公交队伍是民生工程的建设者,是城市文明的创造者。希望公交部门坚持对内品质和对外形象,为我市发展做出更大贡献!
好的,楼主,我要说的就这些了。
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