04版

智能停车系统非常方便，可以帮你“找到”停车位

随着临桂区的快速发展，城镇常住人口已突破30万，汽车保有量突破10万辆。 然而，临桂老城的道路上只有3100多个临时停车位。 汽车数量与道路临时停车位数量的不平衡，使得路边相对宽松的公共停车位变得紧张起来。 此外，道路临时停车管理难度较大。 一些社会车辆趁机“占领”已久。 路边停车难的声音也与日俱增。 为解决临桂市停车难问题，更好发挥路内停车位公共资源作用，临桂区将于2021年启动相关工作。

在此背景下，临桂智慧停车系统平台应运而生。 该平台可以主动引导车主短时间停车，避免长期占用道路停车位，最大限度地利用公共资源。 根据临桂区智慧停车项目（一期）建设规划，一期运营范围为洪谋大道以东、横柳铁路以西、万福路以北、庐山路以南，加上鲁兴路，共计3138个路边停车位（其中新增337个）。

科学高效管理的前提是停车位的智能化改造。 经实地调研，综合考虑车位周边环境、各改造方案优缺点、施工预算等因素，施工方案中采用地磁改造车位1072个，停车位1014个使用视频堆重建。 视频改造车位1052个。

记者了解到，临桂区智慧停车项目的投资建设单位为桂林市临桂区临盛城市投资有限公司。 该公司是临桂区财政局投资的国有独资公司。 盛通智慧停车服务有限公司

与桂林其他区县相比，临桂智慧停车系统平台虽然前期投入较多，但优势十分明显。 首先，运营成本相对较低，无需人工服务的智能停车收费系统将杜绝乱收费、乱收费等人工乱象。 二是车主操作界面可视化，享受便捷的支付体验。 三是系统具有“寻找附近车位”功能，可帮助车主轻松搜索附近车位，并可直接导航到车位，节省找车位的时间，最大限度地利用停车位空间。 四是通过系统大数据的分析总结，引导和规范车位供需关系。 五是可以利用系统实施多元化优惠政策，优惠停车券、月卡、季卡、年卡等，惠民生。 六、智能停车系统平台是临桂智慧城市建设的重要组成部分。 通过系统对现有泊位进行科学管理，将泊位周转率、泊位率数字化反映，分析指导车位增减。 后期还有很多服务可以拓展和发展，帮助临桂城市管理更加科学高效。

记者走访指挥中心大屏，可以看到车位画面

如何有效管理智慧停车？ 近日，记者来到临桂区智慧停车运营管理指挥中心，大屏幕上可以看到实时数据。 大屏显示，11时20分，世纪东路车位占用率接近90%，最后一小时到达车辆24辆，仙湖路车位占用率近80个%，有 12 辆车在最后一个小时到达。 大屏幕还显示，部分路段的车位长期被占用。 比如杏林路上停放4天以上的车辆就有10多辆，甚至有两辆车停放超过10天； 世纪东路上也有不少车辆长期停放，其中不少已停放4天以上。 工作人员还可以通过大屏幕看到车位的实时画面，每辆车进出时系统都会自动拍照。

目前，世纪东路、仙湖路、杏林路三个试验路段的683个路边公共停车位已按顺序编号，并根据路段具体情况，配备中/高档等视频、视频桩、地磁已安装完毕，系统正在分区、分阶段进行调试。 一个车位对应一个地磁或视频桩，一个中高位视频可以监管4-6个车位。

桂林盛通智慧停车服务有限公司副总经理魏正兴介绍，路边停车位是供市民临时停车使用的。 被占，有三轮车、电动车抢占车位。 智慧停车系统平台是利用车位探测器等智能设备，形成路边公共停车位具体使用情况的视觉信息，及时反映路段交通状况，为用户提供更多智能便捷的附近车位查询、账单查询等，便民信息为城市停车资源的综合管理和利用提供便利。

记者了解到，对于安装了中高级视频、视频桩的路边停车位，系统会在进站时自动识别车牌号、拍照记录停车时间，自动拍照记录离开网站的时间。 现场几乎不需要这种停车位。 工作人员。 一个工人最多可以管理50个地磁车位，一个人最多可以管理200个车位，安装中/高视频和视频桩。

魏正兴表示，临桂智慧停车系统虽然比较智能，但为方便市民了解和操作，预计系统上线后的前几个月智慧停车，现场会配备工作人员进行引导，并且车辆出站时，工作人员还会打印出停车票，上面有车辆停车的详细信息和支付二维码。 停车费将不经过个人直接进入平台账户，杜绝人为收费和多收费用的情况。

辖区内所有车位均可使用，实现高效管理

据运营中心技术人员介绍，目前系统正在测试中。 想要提前体验的市民可以关注“E-Park临桂”公众号，然后点击第一个菜单“停车服务”，在“我的车辆”中添加自己的车牌号，每人最多可以添加到5辆车。 之后，当您将车停在路边停车位时，“E-Park临桂”公众号会自动发送进站通知，离开时会发送离站通知，包括车牌号、停车位地段名称、发车时间、停车时长、停车费用等，市民可根据提示进行缴费，系统也会提供电子发票。

魏正兴介绍，作为智慧城市建设的重要组成部分，智慧停车系统平台可以提供很多服务，比如可以接入临桂城的所有停车位，包括住宅小区、商业广场、政府机关等，提高停车效率。整个临桂市。 停车位的利用。 系统还可以及时发现重号牌车辆。 例如，同一车位停放两辆相同车牌的车辆，系统会自动提醒，工作人员会将相​​关信息传递给交警部门。

针对网上“临桂8月底试行路内停车收费”的说法，魏正兴表示，目前临桂路停车收费时间尚未确定，试行收费8 月底是不正确的。 详情请关注权威公示。 记者注意到，8月26日下午，“易园临桂”公众号发布招聘公告，岗位包括运营总监、系统运维、收费员等。

临桂区相关负责人表示，该区将积极利用智慧停车系统平台，同时将创建全国文明城市与常态化管理相结合，全面改善城区整体停车环境和交通环境。区，助力城市管理再升级，建设“智慧城市”迈出新步伐。

记者 邢钢 见习记者 魏艳庆文/摄

5月21日，红星新闻记者从成都市交通管理局获悉，“融e行”平台正式上线“智慧停车”服务模块，缓解市民停车难题。

市民可点击“融e出行”公众号中的“智慧停车”模块，实现在线查询全市各类商业停车设施、市区5+1占用停车位位置、行车路线及实时停车信息。时间空置车位数量（道路总车位数）、收费价格、服务时间等信息，一键查询并缴纳停车费，无感退出，查询您家附近有充足闲置车位资源的停车场或公司，按天或月不同时间段购买闲置车位，满足自己的停车需求。

“融e行”公众号已进入“智慧停车”服务流程。

据了解智慧停车，近年来，成都市交警围绕提高城市通勤效率，将交通管理融入社区治理，组织开展“交警进社区”活动。 通过重点区域有序实施“微循环”管理，在中心城区设立200多条设有临时停车位的街道，在对面路缘石上划出禁止停车的黄线，有效开放市区中小街道的“毛细血管”。 然后，根据社区实际情况，实施“利用社区共享停车位解决白天道路乱停车，利用部分道路资源解决白天停车难”的治理模式。夜间社区”有效解决了社区停车乱、停车难的问题。

同时，依托“融e行”公众账号平台的积分和丰厚礼品等奖励，公众可积极参与机动车停车乱象举报，引导公众绿色低碳出行。碳，共同打造交通共建、共治、共享新格局，切实提高城市通勤效率。

目前，成都交警正积极对接“成都停车”平台，丰富了交通管理服务板块，更好地推动了“我为群众办实事”实践活动，正式启动“智慧停车” “停车”服务模块缓解市民停车难题。

下一步，成都交警将继续以提高群众幸福感、缓解交通问题为重点。 依托“融e行”平台和公益联盟单位，联合开展“智慧停车”停车公益活动，倡导群众文明、安全、高效停车。 顺序停车。

成都商报-红星新闻记者 张兆廷