随着智能手机的广泛普及、互联网的快速发展、电子技术的进步，以及集约化、扁平化管理方式的推广，也是进一步疏通公众参与交通监管的契机渠道，完善交通综合管理。工作效率，提供了新的思路和方法。笔者认为，云南省可以在交通建设中充分利用智能手机终端和网络技术，构建一套面向公众监督和内部处理的阳光智能交通管理系统，进一步满足交通现代化的需要，提高交通运输的现代化水平。管理工作的质量和效率。 .

本系统应由三部分组成：实时汇报（、）音视频采集终端软件、交通管理“云处理”系统平台、行政岗位操作软件。

一、实时报道（，）音视频采集终端软件。群众在智能手机上安装该软件后，手机具有类似执法记录仪的功能，可以实时拍照、录像、录像。等信息，并可将获取的数据和文字描述实时上传到交通管理“云处理”平台。同时，公众可以自由选择回复方式，包括交通管理“云处理”平台工作人员直接回复和责任单位回复，从而确定公众身份信息的保密等级为鼓励群众安装软件，加强自愿监督，参与交通建设，在开发中充分融入大众日常生活娱乐需求，融入“美女”、“拼图” 、“美女”、“拼图”、“美女”，目前在一些手机拍照视频软件中都有。 “玩”功能，打造一款既方便个人生活娱乐，又贴近交通建设和管理需求的高智能软件。

二是交通管理“云处理”系统平台。群众上传图片、文字、音视频等数据报（报、报）后，交通管理“云中心”处理系统会根据其所在位置、时间信息，自动按照所属区域进行分类。证据收集。同时，有些人发送的无效和垃圾数据可能会出于好奇和无聊而被自动过滤掉，扔进“垃圾桶”。然后，工作人员将有效报告（，）的信息进行分类交通管理系统，并根据职责权限、行为和性质，传递给各级部门进行处理。在这种推送模式下，“云处理”平台成为高度集中的指挥调度和处理中心，将减少基层部门分级传递和个体化管理可能存在的时延、效率降低甚至人权执法。 现象。

三是作业操作软件。基层工作人员安装软件，可实时接收交管“云处理”平台发送的监管信息。在规定时限内，基层负责人将定期向“云处理”平台汇报核查、处理进展等简要内容，直至事情结束。超过时限的，由责任单位上报，列入上级管理部门的监督名单。

交通管理部门在推广阳光智能交通管理系统的同时，还可以制定一些贴近公众心理需求的人性化激励措施。比如举报（，）人上传数据，会消耗一定的数据流量。举报内容经核实有效的，交通部门将配合一定数量的“交通包”；充值、微信、支付宝、银行卡等渠道直接打赏。

通过建立阳光智能交通管理系统，构建云南省全民参与的“互网+大监管”体系。

一是充分保障群众监督权，扩大社会监督权。数据采集​​和实时反映软件与群众日常出行紧密结合，时刻提醒群众履行监督和参与交通建设的义务。同时，为群众反映、举证提供强有力的网络技术支持，避免证据的丢失、毁损、篡改等行为。

二是打造扁平化电力运营平台，提高工作效率。由于系统平台直接面向一线人员和工作人员，将有效缩短办案时间，让有限的人员和力量真正用在“刀刃”上。

三是督促一线行政管理人员增强依法依规履职意识。在交管一线人员使用“执法记录仪”等现代技术手段取证的同时，群众也将使用“实时报（报、报）软件”向基层一线干部提供信息行政管理人员因缺乏责任感等原因。此外，对各类违法违纪行为的实时监督举报，将进一步增强干部依法行政、勤勉廉洁的意识，让每一个基层干部都不敢触碰“红线”。国家法律和党的纪律。

四是加强数据分析，提高交通管理风险防范水平。通过交通管理“云处理”平台，定期汇总分析各类信息，及时发现基层一线管理工作中存在的“风险地带”和交通管理薄弱环节，从而开展有针对性的风险提示，强化后续重点监控，最大限度地把交通管理风险抑制到“最低点”，也为云南交通运输业的健康、长远发展提供了更有力的保障。