南昌民营科技园，全省第一个也是唯一一个以“民营科技”命名的园区，经过20年的发展，面临一个现实问题：工业企业搬迁。南昌民营科技园的痛点，是南昌市区扩张造成的。它的位置是从“郊区”到“城市”。一方面为园区带来人气、商机、物流等发展动力；难以就地展开。

“企业是园区发展的命脉。” 8月20日，南昌民营科技园负责人表示，我们正在探索“退二（二产）进三（三产）”，改变产业发展受限的现状。

发展非常好，曾经是“中国十大”

1998年2月，经省科技厅批准，南昌市民营科技园成立。南昌民营科技园是全省首个省级民营科技产业园区。同时，经省台办批准，园区已设立南昌台商投资区。

借助南昌高新技术产业开发区的功能辐射，南昌民营科技园引进了统一企业、娃哈哈餐饮、银智服饰、川奇药业、幸福人集团等工业企业、百盛门控、光明实验室。已形成以食品饮料、医药化工、纺织服装、机械电子为主导的产业布局。

“南昌民营科技园的发展高峰期为2009年至2013年，工业增加值增速为20%至30%。”南昌民营科技园相关负责人介绍，该园区曾被评为“全国十佳民营科技园”之一。

遭遇瓶颈，工业企业搬迁

南昌民营科技园在发展过程中遇到了瓶颈。副食品加工、包装印刷、家具制造、纺织等劳动密集型、简单加工行业或低端行业75%以上为企业，整体产业水平较低。

此外，南昌民营科技园的选址已由原来的郊区转变为城市副中心区，土地的附加值与日俱增。能入园的企业原有项目大多存在土地利用率低、投资强度低、产业低端等问题。

原位于青山湖大道388号的川奇药业租给雷石学校。

传祺药业相关负责人坦言：“其实我们不是不想走智慧园区现状，而是想留下。”该负责人表示，不仅公司的扩张和再生产用地不能满足，而且周边的住宅楼增加了，不适合药企。生产开发。

传祺药业的离职并非个案。上海紫江搬迁小榄经济开发区，龙盈印刷搬迁新区...

“退二进三”开拓发展空间

南昌民营科技园管委会副主任曾奇说，这里曾经是一片池塘，现在已经成为城市的副中心。

工业生产企业搬迁，空置厂房出租作为仓库。为改变现状，南昌民营科技园加大对汽车服务业的资金投入，制造企业向服务企业转型。如今，南昌民营科技园已成为南昌东部最大的汽车销售地。目前，南昌民营科技园已入驻各类品牌汽车4S店20余家，拥有汽车保养、维修、登记、年检等服务项目，形成了完整的汽车服务产业链。 2018年，南昌民营科技园预计实现汽车及相关服务业销售额超过30亿元。

与此同时，私有技术开始向私有智慧转变。是一家专业从事出入口管理设备及智能系统解决方案的民营科技园区企业。 2017年成立百胜智慧园区管理云平台规划项目组，开发智慧管理云平台。 “部分工业企业搬出后，空置厂房可以使用。”百胜智能负责人表示，通过与其他公司合作，将改造3万平方米的2.厂房，融合物联网技术，依托实体园区打造青年创业者在线社区，实现智能化管理、工作、生活，打造三合一智慧园区。

南昌民营科技园负责人表示：“通过‘去二进三’，集约利用资源，开拓发展空间，着力打造智慧创业园区，让民营科技园区更好地发展。” (

记者于红菊，实习生王海婷

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