智慧公交提升城市公共服务水平。如何既满足老年乘客的需求，又对年轻人有足够的吸引力，为市民提供多样化、特色化、智能化的公交服务，甚至开发更多的增值服务？这是“智慧公交”面临的惠及全民的问题。

点一下：

手机APP实时查询车辆到站信息

出门前，打开手机“掌上巴士”或“巴士来了”APP，查看你想乘坐的巴士去哪里，计算好时间后出门。自从有了这两件“公交神器”后，身为市民的姜女士对公交车产生了很多好感。“以前坐公交车最怕的就是不知道公交车什么时候到，左右等是浪费时间，现在手机可以查到公交车的到站情况，多更方便。” 江女士感慨道。司机刘师傅在南昌开公交车15年，对公交车的“智能”印象深刻。“过去很多乘客会错过公交车或过站，

我市城轨集团开发的“路路行”APP，让地铁线路信息的实时查询成为现实。“我想换乘2号线，在这里下车。” 在地铁大厦站，一位坐在地铁1号线的女孩通过APP查看换乘信息，与朋友道别。除了便捷出行，“鲁路行”APP还新增便捷服务功能，为市民提供贴心服务。“之前我在千湖大道站丢了一堆钥匙，我在APP上发了一个搜索通知，第二天就找到了。” 市民刘女士告诉记者。

看一眼：

候车电子显示屏让老年乘客不再“盲等”

年轻人可以通过手机了解车辆信息，但不能使用智能手机的老年人怎么办？候车电子显示屏的出现，让老年乘客享受“智慧公交”带来的便利。沙井社区的王大叔平时出行都会选择公共交通工具。他发现现在很多公交车站都有电子显示屏。“以前等车是‘盲等’智慧公交，现在看显示屏就能知道等车有多远，等车的感觉很好。” 王叔说道。

据了解，全市公交智能化应用示范工程结合公交行业信息化基础设施建设，依托覆盖全市4000多辆公交车的智能调度终端、2万多路道路视频监控、一卡通和电子支付信息传感设备，构成了多元化、立体化的公交信息智能感知系统，为公交运营管理的智能化提供数据支撑。

近年来，我市加快建设新一代智能电子站牌、触摸式盲文公交站牌等数字公交站牌。目前，已建立超过 447 个电子公交站牌，提供其经过路线的实时信息。

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在线支付减少尴尬

“你在APP上绑定了支付宝，进出站扫码即可。” 出门忘带公交卡和现金的市民周先生在工作人员的帮助下，第一次用手机扫码。“刚推出的时候没人用，现在用的人越来越多。” 260路公交车司机熊师傅告诉记者，用现金支付的人很少，多用手机或刷卡。是一位年轻的乘客。

目前，我市所有公交均支持全国交通一卡通互联互通。地铁也在2019年8月下旬完成终端设备改造。无现金支付方式，公共交通便利性大幅提升，公交乘客一卡使用率达到83%。

应时而生的“智慧公交”不仅让公交出行融入更多市民的生活，也为我市公交出行的未来打开了一扇窗。

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