今年4月20日，智能客车在湖南湘江新区试运营。

智能客车还具有信号优先功能的优势，可提升通勤效率30%以上。

时刻新闻记者陆扬芬自长沙报道

又是一年春暖花开的四月，智能客车在湖南湘江新区试运营。在不远的记忆里，去年4月，智慧公交315线在新区开工，首个羊计划全面铺开。

经过一年多的探索和实践，智能网联、车路协同、信号优先等技术已在湘江新区和长沙率先落地。

《星城定制》一分钱就能试

4月20日，智能定制公交在湘江新区试运行，试运行期间，仅需一分钱即可乘坐。智能客车由长沙交通、交警、宝骏客车、湘江智能打造。可通过香江智能自主研发设计的专用APP“香之行”进行预订。

扫描“相知行”二维码进入小程序，点击“自定义”，输入出发地和目的地，系统会为乘客推荐合适的路线，或点击“全部路线”选择现有路线。查看二维码，只需点击首页底部“查票”或点击首页底部“我的”，进入个人中心，点击“我的行程”，点击“查看二维码” . 购票成功并返回首页后，实时行程中会有出行记录，让乘客掌握车上的状态信息、位置、到达时间、人数等。

记者了解到，在智能客车试运行期间，开通了两条线路，东线在玉兰路南苑路口与信息产业园之间，西线在梅溪湖街与信息产业园之间。早上一班，晚上一班，限50人。

“一路挂机”通勤时间缩短30%

“过路口基本不用等红绿灯，一路挂机”“太好了，可以快到家了”“这真是长沙的一个创新，只有想不到，没有不可能” 经过一周的短暂试运行，智能客车得到了好评。奥秘是什么？?

除了可以预约乘车的“相知行”之外，智能客车还具有信号优先功能的巨大优势。当公交车通过信号灯路口时，信号灯会自动切换到公交车方向的绿灯，实现全线绿灯，保证车辆快速通行，不造成大对其他方向的车辆和行人的影响。

在全线绿灯的背后智慧公交，湘江智能通过在公交车辆上搭载车载智能设备，配置智能红绿灯和智能网联设备，打造了一套“公交优先、车路协同”的公交解决方案沿线17个路口。

经计算，智能定制公交东线平均行程时间为20分钟，西线平均行程时间为29分钟。与交警部门提供的同期私家车行驶数据相比，智能定制公交东线和西线的行驶时间分别缩短了15分钟和10分钟，通勤效率提高了10%。超过 30%。

在体验过智能定制乘车的市民用户群体中，选择预约再次乘车的人数占比高达90%，其中不少人已经连续多日预约乘车。

近日，湖南湘江新区公布了《湘江新区核心区智慧城市与信息化发展规划（2021-2025年）》和《核心区智慧城市与信息化重点工程三年行动计划》湘江新区（2021-2023年）”。

规划明确提出，要打造全球智能汽车和人工智能产业高地，实施产业集群创新行动，完成智能网联汽车建设专项，实施数字化交通工具智能终端技术改造，开放道路智能化改造，公交站台智能化改造升级。车辆高精度地图数字平台建设及智能网联车辆云控管理平台建设。

近年来，湖南湘江新区致力于利用智能网联技术为工程机械、公交出行、环保等方面赋能。在新区高速发展的过程中，科技不断改变着人们对工作和生活的期待。