在信息时代来临的今天，智慧园区似乎又一次成为了万众瞩目的焦点。

事实上，园区智能化、信息化转型升级的市场规模一直在千亿级别，不亚于直播、电商等新兴产业的市场规模。 截至2017年，国内“智慧园区”项目投资每年超过1000亿元，每年新增项目近300个飞企智慧园区，园区类型为产业园区、服务园区、物流园区。

然而，在市场的繁荣之下，也存在着无法掩盖的问题。

隐藏问题

市场上很多IOT厂商都在打着智慧园区的幌子，却没有给行业带来实际的需求。 由于国内众多园区项目参与企业众多，往往鱼龙混杂。 很多项目只是增加温湿度传感器，做大屏做数据观察，还有园区的IT项目，也叫智慧园区。

这些“智慧园区”往往只能被动地记录数据，而很难主动观察和干预园区内发生的事情，无法让智能技术真正保障园区的智能化，提高系统效率。

当然，智慧园区也在不断完善中。 德国、日本、美国智慧园区较为成熟的经验和技术模式正通过不同的模式进入中国。 新兴科技企业中，BAT等巨头正依托云计算为产业园区提供智能化升级； 京东、苏宁等电商都在提出新的智慧园区解决方案； 不久前，菜鸟网络也公布了未来的园区规划。

产业园区，作为各种产业实体的综合要素。 它涉及复杂的人员和设备因素，对效率和成本有更高的要求。 智慧园区的建设如雨后春笋般涌现，其驱动因素很多，非技术因素复杂。 在物联网、云计算等技术方案更加成熟的今天，智慧园区的发展究竟会采取什么样的发展形态，还需要时间来检验。

飞企互联网是智慧园区建设的首选

作为中国智慧园区解决方案专家，飞启互联不仅积极参与国内智慧园区行业标准的制定，还将自有园区作为试验田，充分利用5G、物联网、云计算等先进技术、大数据、人工智能，以“数字智能+运营信息化+产业生态”为核心规划理念，打造集智慧办公、创新创造、绿色生态、宜居生活为一体的生态高端智慧园区，实现标杆智慧园区，助力区域数字经济建设与发展。

未来，飞启互联将继续专注于智慧园区建设，汇聚行业技术优势和资源，为园区智能化改造和智慧园区产业发展继续努力！ 通过智慧园区建设，构建产业新生态，带动区域数字经济发展，为数字中国建设不断贡献力量。

智慧园区

林华启

近日，鄞州区老城区（原江东街区）外部分街道推出“智慧停车云服务”。 与天一广场、鄞州万达等商圈的停车位一样，居民需要为道路停车位付费。 ，逾期罚款每趟100元。 一时间，因停车引发的纠纷频发，各大民生热线和政坛的相关投诉也激增。

“智慧停车云服务”集停车服务、收费交易、车位共享、停车诱导、执法取证等功能于一体。 据官方测试统计，投入使用后，相关道路停车位日均周转率从4.45车次增加到12车次，大大提高了道路停车资源的利用率，对缓解交通拥堵起到了积极作用。道路交通拥堵与​​文明城市建设。

但由于“一刀切”的停车收费方式有些“简单化”，没有充分考虑附近社区停车位的实际情况和年度停车包管理，客观上加大了停车力度不少社区矛盾重重，居民怨声载道。 需要引起相关部门的重视。

多年前，鄞州区北片老城区的小区路边安装了多台水表智慧停车，但遭到居民的强烈反对，并未真正投入使用。 如今，“智慧停车云服务”作为一种创新的治理方式，如果能比仪表更“聪明”，妥善照顾居民实际困难，优化智能充电设置，就能发挥更大的作用。 方面欢迎。

笔者近期对白鹤街道四沿旗街道的停车位进行了调查，发现附近小区的停车位非常紧张，没有固定的停车位，对道路停车的依赖度很高。 年费（700-1200元不等）有时会停在路边，客观上缓解了小区停车难的问题。 然而，“智慧停车云服务”上线后，入驻小区一年的车主却不愿多花钱把车停在路边。 非机动车道和人行通道受阻，车辆刮擦事故和纠纷也明显增多。

笔者认为，小区外道路停车应区别于商业区道路停车的收费模式。 收费标准应低于商业区，不能单纯按地段定价。 适当延长夜间优惠停车时间，方便周边居民夜间停车。 “智慧停车云服务”的运营公司有必要更加深入地研究，听取民意，立足服务民生，制定更加合理的收费模式和标准。 只有车主愿意使用，“智慧停车云服务”才能实现经济效益和社会效益双丰收，不是吗？

当然，社区和小区物业也要提高小区停车管理水平，根据实际情况适时调整停车收费方案。 在充分优化小区交通环境的前提下，一方面千方百计开辟更多的小区停车位。 充分利用小区外停车资源，满足居民停车需求，提高生活品质。