1979年2月23日，首先恢复中国农业银行，随后中国建设银行等银行相继独立成立。 国人最关心的钱袋子终于有地方放了。

从排队储蓄到线上理财，手机APP上的理财产品琳琅满目，投资者应接不暇。 银行已经把中国人手里的钱“活”了。

营业厅里噼里啪啦的算盘声被自助叫号声代替。

从齐胸围栏收银员到玻璃隔断的座窗，从手写收据到无卡服务，互联网和科技带来的变革在银行业随处可见。

在乌镇这个家喻户晓的互联网古镇，一场黑科技带来的革命在中国农业银行乌镇分行上演。 依托农行金融大脑，在乌镇农行打造了一家全新的互联网智能科技银行。

而这波技术浪潮早在2018年就已经开始了。

01

轻巧的网点

2018年3月，一家没有柜员、没有保安，甚至没有大堂经理的无人银行在上海悄然开业。

就像一颗沉重的子弹，引爆了未来的发展趋势。

在国外，组织早就预见到了。

根据埃森哲的研究报告，2020年在美国，传统银行将失去35%的份额，四分之一的银行将消失。

麦肯锡还在行业报告中指出，未来只有具备年收入150亿美元能力的大型银行才能承受高昂的运营成本。

如果银行不采取任何应对措施，到2025年，占银行收入10%-40%的零售银行业务将受到严重冲击，危机四伏。

2019年1月以来，多家国际大银行相继公布了人员优化计划，其中至少包括德意志银行、瑞银、摩根士丹利等8家国际大银行。

在中国，四大银行2018年半年报数据也显示，员工总数减少超过3.2万人。

为战胜挑战，中国银行业也在拥抱金融科技，以适应和管理全球金融的巨变，其中最引人注目的就是中国农业银行实体网点的智能化改造。

对此，农行进一步简化网点功能，为特定区域的客户办理开卡、存取款、转账，甚至理财产品销售等简单快捷的传统网点服务。

在中国农业银行乌镇分行打造的智能科技银行，只要对着ATM机说话，就可以完成存取款。

同时，智能柜员机引入人脸识别、智能推荐产品等功能，实现存折自助取款和大额现金存取款。 收据打印机使票据打印快速高效。

改造升级后的智能服务区可分流90%以上的个人业务。 同时，每笔业务的办理时间缩短50%以上。 在人工柜台办理需要20分钟，到超级柜台仅需3分钟即可完成分流。 .

正是因为这些智能机器的分流，网点改造后，裁掉了4个人工柜台，解放了4个营销人员，实现了更加合理的用工结构优化，促进了网点的轻量化。

网点轻量化也是智慧银行的集中体现。

农行网点轻量化，细分大网点和综合网点功能，缩小传统业务受理操作区域，有效分流网点大堂人群至自助区、网上等非人工业务渠道银行业务，降低银行成本，实现人员有效配置。

02

金融服务与消费场景融合

随着金融科技的快速发展，以支付、存款、客户为支撑的传统银行零售业务不断被互联网公司蚕食。

虽然银行APP用户规模持续增长，但手机银行APP缺乏高频应用场景。 金融特性决定了用户体验升级将缩短金融交易时长，银行用户粘性亟待加强。 《2018年银行业用户体验调查报告》显示，使用银行管理流动性的用户占比持续下降，从2017年的40.1%下降到2018年的33.1%。

其中，互联网平台成为用户流动性的主要管理平台。 超过50%的用户选择微信或支付宝，33.1%的用户选择银行。

面对这种情况，各家银行纷纷转型，着眼于线上线下融合，农行也不例外。

在中国农业银行乌镇支行，结合支行周边金融生态，大堂展示周边商户、特色餐厅等第三方产品。

同时，金融服务嵌入第三方交易场景，金融服务与消费场景融合。

在国内首家DIY智慧银行重庆农行重庆分行，客户可通过微信查询周边商圈地图信息、重庆特色餐厅TOP10榜单、周边商圈及农行的各种优惠信息和优惠活动。智能窗口。 贴心精准的目的地二维码导航服务。

未来的银行将不再是一个地方，而是一种行为。

在以实体网点和网上银行为主的两代人之后，银行将成为：随时随地，无处不在的金融。

中国农业银行把“人”放在银行服务的中心，将传统银行服务从实体网点和机器的束缚中解放出来，实现人走到哪里、什么时候需要、实时便捷的金融服务。

03

大数据下的智慧银行

什么是智慧银行？

简单来说，就是利用大数据和云计算技术，实现银行前中后台、线上线下业务协同，提高银行服务、创新、生产、营销和服务效率。风险防控。

云计算、大数据、区块链、物联网等新技术的出现，促进了传统金融行业与科技的融合，成为转型的利器，加速银行智能化发展。

当前，各行业与金融服务的联系不断加深，金融服务方式多样化。 银行业需要自我调整以适应新趋势。

正如农行率先重组一样，自2018年第一家无人银行出现后，农行也开始实施智慧银行战略。

2018年4月，由中国农业银行打造的国内首家DIY智能银行在重庆解放碑正式开业。 在DIY智能银行中，客户可以充分体验金融科技带来的变化。

通过人脸识别智慧银行，享受大数据和智能AI分析量身定制的产品组合推荐； 您可以使用财富计算器自主选择产品组合。

面对新一代客户的需求，中国农业银行提供的金融服务逐渐从线下转向线上，开始线上线下融合互动。

在互联网重镇乌镇，中国农业银行浙江省分行设立互联网智能科技银行。 客户可通过微信公众号“浙江农行微银行”提前在线预约，实现大额取款预约，免去排队和办理业务手续。 .

这体现了银行的信息化，通过信息化手段实现银行业务的电子化，从而实现金融服务的垂直化。

提高运营效率，降低成本，为客户提供多渠道、多品种的服务。

同时，通过数据大集中实现集约化经营和精细化管理，以信息创造价值，以大数据为银行客户提供更加精准、个性化的服务，提升银行风控能力和数字化经营水平。

从各家银行推出的新业务来看，智能化、综合化成为核心服务体验。

浦发银行率先推出智能投顾服务，满足投资者不同的理财需求。

在中国农业银行乌镇支行的电子屏幕上，用户可以一目了然地“看”和“买”电子金融产品。

在客户到达网点显示屏前，系统自动将人脸信息与背景数据进行比对，生成客户画像，分析客户行为，推荐个性化金融产品。 顾客可以通过手机扫码购买，实现屏客互动。

04

着眼未来

智能银行与传统银行相比具有无可比拟的竞争优势，代表着未来金融服务的发展方向。

建设智慧银行是一项长期而复杂的任务。 大数据、人工智能、区块链等新技术的应用只是转型发展的开始。

在泛金融时代，农行还需要与银行同业、互联网公司以及大量外部机构合作，将金融服务与各种生活、生产场景进行融合和信息共享，最终形成金融生态圈实现金融一体化。 各产业生态圈融合，优势互补，共同发展。

来源 | Think Tank（ID：），作者| 杨红源，编辑 | 小L

数字化时代，所有行业都值得重做，物流园区也不例外。

在“新基建”等利好政策出台、新一代科技革命、新零售商业模式变革等因素的积极影响下，物流园区智慧化升级进入快车道。 通过科技手段提升物流运营效率和运营管理能力，成为建设智慧物流园区的主要目的之一。

11月26日，普洛斯举办标杆园区开放日，分享普洛斯多年来在智慧园区建设方面的实践经验，并于同日发布《2021智慧物流园区白皮书》（以下简称《白皮书》）当天，《白皮书》系统梳理智慧物流园区全生命周期，提出园区智慧升级整体解决方案，力争为行业形成一套完整的物流园区“智慧升级指南”。

1、如何定义智慧物流园区？

ASP副总裁兼普洛斯资产运营服务运营负责人朱明在接受媒体采访时提到，物流园区的智能化近年正在发生变化。 链条中的环节承载着非常重要的操作。

过去几年，普洛斯牵头开展智慧园区的开发和运营，逐步在普洛斯园区进行试点，并进行标准化总结。 此次发布《白皮书》，旨在构建行业智慧化转型方法论，引领行业探索可复制、可推广的智慧物流园区模式。

普洛斯宝山物流园

当天，普洛斯宝山物流园作为智慧物流园区的典型案例，全面展示了普洛斯打造智慧、高效、低碳标杆园区的成果。 普洛斯提到，宝山物流园的相关标准也将适用于普洛斯旗下的国家园区和外部园区。

《白皮书》梳理总结了智慧园区的定义：智慧物流园区是指以物流园区为载体，以新一代信息技术为手段，以智能应用系统平台为支撑，综合感知人、车、货、物等，数字化连接与深度融合，聚焦科技运营、品质服务、数字化物流，重新配置整合园区资源，实现各方利益最大化，实现绿色高效、商业化增值、连锁效益、协同生态，最终实现可持续发展。

目前，普洛斯在智慧园区方面的探索与实践，在普洛斯宝山物流园得到了充分体现。 普洛斯宝山物流园汇聚了普洛斯资产运营服务ASP的技术运营和智能管理标准，包括智能门禁、智能安防、智能消防、智能能耗、资产管理、AI创新服务等一站式服务。 科技化、数字化手段保障园区高效、安全、可靠运行。

基于计算机视觉的全过程可视化

在科技运营方面，3秒入园的智能闸机和基于云端的智能平台管理系统，可以依靠算法和计算机视觉自动排队入园车辆，可显着减少车辆等待时间90%。

在安全运行方面，普洛斯ASP与吉联科技共同打造的“气象灾害云预警系统”在台风发生120小时内向江浙沪90余个园区发出气象预警，并落实风险通报和应急预案. 防控方案等工作细则50余项。 此外，ASP还在园区管理中运用VR、AR技术，实现可视化远程审核，节约成本，提高审核效率，有效促进园区运营质量的提升。

在普洛斯宝山物流园，普洛斯全方位运用科技，打造“端、云、平台、应用”的标准模式，完成物流园区从传统管理模式向信息化管理模式的转变。 此外，普洛斯宝山物流园还承担新商业模式创新孵化任务，提供海量应用场景，与客户合作创新、孵化、测试、验证新商业模式和前沿技术。 目前，普洛斯宝山物流园正在试点仓储分拣RaaS（“机器人即服务”）、储能设备、清洁机器人、无人机巡检等技术，评估其有效性。

仓储分拣RaaS解决方案，提升仓储配送物流

2、智慧园区如何提升运营效率？

采访中，吴晓杰向运联智库总结，智慧园区建设要经历这样一个过程：从线下到线上，再回到线下。 智慧园区建设最重要的是回归线上、回归运营，这对建设智慧物流园区来说是最关键的。 目前普洛斯已经基本完成了线上部分，目前正在探索线上之后如何回归线下，即如何基于技术对流程进行再造和重塑。

朱明还提到，在智慧园区建设过程中，一个明显的变化就是工作从流程驱动转变为数据驱动。 为此，朱明举例说明了园区是如何应对异常突发天气的。 园区气象预警系统的应用，将对接中央气象台的气象预警信息和数据。 凭借传统行业管理经验，园区只需提前做好一些准备和检查，下达数据驱动的工单。 这大大提高了园区异常处理管理的及时性和准确性。

同时，园区本身的智能化也有助于提高园区场地和各种设备的使用效率，使其在资产方面更具竞争力，能以更少的钱办更多的事.

因此，智慧园区建设的首要目的是提高园区自身的运营效率； 第二个目的，也是目前智慧园区建设正在探索实现的目标，就是帮助业主和企业进行数字化转型，提升运营水平。 效率。

朱明提到，普洛斯致力于打造智慧、高效、低碳的园区。 在此过程中，坚持“全生命周期”的视角，不断完善自身智慧建设和资产管理。 比如，我们持续帮助业主提升整个动线从车站停车、进出园区到进出站台的效率。 目前，车辆进出园区效率可提升50%，平台利用率也提升50%。 同时，在整个资产管理运营过程中，普洛斯也将提升整个空间的效率，提供高位货架、自动化机器人等设备智慧园区运营，让空间利用更高效，运营更精细、高效、便捷。聪明的。

一般来说，智慧物流园区的运营管理是体现园区价值和园区核心竞争力实现差异化的关键。 一方面，园区管理层根据园区需求和业务特点，制定与业务紧密结合的智慧应用场景，提供更加个性化的增值服务，提升园区管理效率和水平。公园。 另一方面，基于园区建设的智能化基础设施，为物流企业提供更加个性化的智能化场景服务。

当然，在当前智慧物流园区的探索道路上，还存在投入产出效率不高、数据利用能力不足、运营服务模式亟待配套升级等困难。 然而，物流园区的智能化已经是必然的发展趋势，必将为供应链行业的创新带来新的动力。