包财经获悉，9月7日中午，云集集团（.SZ）发布公告称，公司近日收到国家发改委出具的《关于核准四川自贡运输机械集团股份有限公司向不特定对象发行可转换公司债券的批复》。中国证券监督管理委员会。 《核准登记》，中国证监会同意公司向不特定对象发行可转换公司债券的登记申请。

可转换公司债券是一种被赋予股票转换为股份权利的公司债券，又称可转换债券。 发行公司规定债权人可以选择有利机会，按照发行时规定的条件将债券转换为发行公司等值的股票（普通股）。

根据公司8月1日披露的可转换公司债券招股说明书（备案稿），本次可转换公司债券拟募集资金总额不超过7.3亿元（含），将用于“数字孪生智能输送机生产项目”“补充流动资金”。

云机集团自成立以来，始终专注于输送机械设备领域。 专业从事以带式输送机为主的成套节能环保输送机械的研发、设计、生产和销售。 是一家物料输送系统解决方案供应商。 。 公司主要产品包括通用带式输送机、管状带式输送机、水平转弯带式输送机、逆止装置、驱动装置等。

2023年中报显示，公司与部分大型国有企业建立了稳定的合作关系，并携手中钢集团、中材国际工程、哈电集团、中国有色矿业等大型国有企业集团开展“一带一路”业务。 目前，公司带式输送机产品已在俄罗斯、土耳其、马来西亚、越南、印度尼西亚、阿尔及利亚、尼日利亚等国家的项目中投入运行。

随着我国科技水平的提升，以数字孪生为代表的新兴技术开始渗透到工业散料运输领域。 例如，在煤矿运输领域，依靠数字孪生技术，可以真实还原煤矿运输的环境情况、设备状态等信息，实时监控运输状态，提高管理者对煤矿运输的实时监控。矿山运输。 具有自动化、智能化、人机交互性的智能输送机是输送机械行业的高端产品和新的应用领域。

可转债招股书显示，数字孪生智能输送行业下游应用场景主要集中在智慧矿山、智慧港口、冶金、建材、精细化工、粮食、电力等领域。 在下游矿山、港口、冶金等企业向智能制造、数字化生产运营转型的背景下，输送机械作为行业运输系统的核心组成部分，是企业智能化、数字化转型不可或缺的重要组成部分。下游企业。

云集集团将利用本次投资项目，提高公司产品和生产流程的智能化水平，从而提高公司生产效率、扩大生产规模、缩短供货周期、提高市场反应能力。 此外，公司还将通过本次发行拓宽产品结构，提升智能输送机械装备整体解决方案实施能力，培育新的利润增长点。

具体来说，本次募集的“数字孪生智能输送机生产项目”计划使用募集资金5.3亿元。 项目建成后，将实现年产4万米数字孪生智能输送机的生产能力，将使公司运输设备接入下游客户的智慧矿山、智慧港口等领域智慧矿山，满足下游客户的需求智能数字制造需求，寻求新的发展机遇。

上述投资项目建设期为三年，这意味着如果顺利实施，最快将于2026年9月达产，这将对公司业绩产生影响。

据中国重型机械协会统计，2022年行业重点企业42家，工业总产值319亿元，同比增长11.58%，增速较高。 随着下游客户对产品可靠性、智能化、品质要求不断提高，专业化、高端散料输送机械将迎来新的发展空间和机遇。 凭借智能、节能、环保、安全等优势，数字孪生智能输送机未来有望在带式输送机领域占据越来越重要的份额。

据中国重型机械报相关报道，预计2023年中国数字孪生智能输送机市场渗透率为3%，2027年将达到40%。

1、湖北供应链物流公共信息平台由哪家公司建设运营？

答：按照省十二大报告“加大供应链信息资源开发共享，建设统一数字化物流信息系统”的部署要求，为解决获取难、成本高等问题针对当前供应链市场主体基础物流数据共享不足、数字化水平低等问题，基于前期与地方政府、国资平台、核心供应链企业和中小企业的深入研究和探讨企业，结合我省物流枢纽服务发展现状和目标，我们将召开企业专题会议，根据省委提出公共服务平台的属性和功能定位，并起草拟建立湖北供应链物流公共信息平台，由湖北港口集团全资子公司长江新丝路国际投资发展有限公司建设。 明确以湖北港口集团为主体，湖北联合投资集团、湖北交通投资集团、湖北机场集团、湖北鸿泰集团等供应链物流相关单位共同投资设立湖北供应链物流公众公司信息服务有限公司并由IT平台运营。

2、湖北供应链物流公共信息平台的定位是什么？

答：一是提供供应链物流公共信息服务。 聚焦行业痛点，提供“公益、公开、公平、可信”的一站式物流公共信息服务，吸引更多省内外链上企业通过平台实施商业应用，落户湖北，着力打造具有品牌影响力的长江航运品牌。 价格指数构建了“数据采集-平台整合-共享应用-反馈优化”的跨部门、跨行业、跨地域的良性循环供应链数据生态。

二是建立供应链物流信息追溯系统。 建立来源可追溯、去向可追溯、责任可追溯、风险可控的货物和贸易全链条信息监管体系，以及预警、事中监管、事后可追溯的长效管理机制，为运营数据集约化、管理数据可视化。 ，业务应用上线，实现从“人力监管”到“数据监管”的转型升级。

三是推进供应链金融数字信用体系。 集约化运用信用数据，解决融资场景真实性无法有效验证、抵押企业信用水平不足、核心企业需确权负债、利率等融资难、融资贵问题价差模式增加了融资成本，为供应链中的中小企业提供数字化服务。 信贷金融服务，利用物流场景，逐步将应收账款融资、订单融资、仓单融资等配套供应链金融产品嵌入贸易场景，形成平台认证、银行认可的“敢贷、愿贷”能贷、能贷、会“贷”的长效机制。

四是以数字智能赋能“链主”核心企业。 依托平台培育物流科技供应链、智慧仓储、智慧交通等数字化物流产业，推动物流企业与核心制造、商贸流通企业深度合作，帮助其完善数字化服务体系，开发和应用数字化物流服务。通过数据共享应用数据资源。 ，丰富应用场景，创新服务模式，提高供应链精细化管理水平，增强供应链资源聚集效应，推动产业价值升级。

三、湖北供应链物流公共信息平台的重点任务是什么？

答：平台建成后，将主要完成以下三项重点任务。

1.完善数字物流公共信息服务平台。 全面整合我省企业、行业、政府信息平台数据物流信息平台，同时广泛运用智能设备和智能管理，为上游、中游打通商流、资金流、信息流、物流等信息壁垒与供应链下游企业建立业务链信息查询。 、贸易、物流、金融等服务，实现产业链、供应链安全高效的协同信息共享，增强整个流程的透明度和可视化，优化流程、降低成本。 与全国各市州深入合作，推动和完善区域物流平台建设和数字化转型升级，共同促进供应链业务一体化和区域协调联动。

2. 获得供应链物流基础设施。 聚焦全省重点物流枢纽节点，如港口码头、多式联运示范基地、公路货运站、仓储园区、火车站、航空机场等，接入现有水运、铁路、航空等全要素物流场景数据。公共仓库结合海关商检等政府部门数据，将进一步扩大覆盖广度和辐射深度，加速行业​​数字化转型，展现多式联运智慧物流通道内外部连接的便捷能力，全面提升供应链效率。

3.引导产业链企业入驻平台。 继续开展平台推广工作，积极争取各项产业促进政策支持，支持平台作为全省多式联运业务首选入口，引进产业链上下游企业开展供应链服务平台上，尽可能收集整合多式联运服务组合运输需求，以优化运力匹配，降低多式联运线路成本增效，形成优化营商环境的强大合力。