长沙晚报长沙6月1日电（通讯员刘谦）今日发布消息，公司近日与河南洛阳市成石停车场建设管理咨询服务中心签署了《云停车支付数据管理平台（河南）战略合作意向书》省。

目前，国内智慧停车市场正处于竞争阶段，参与者众多，包括初创公司、设备制造商、运营商、BAT、政府部门和实力雄厚的国企。整体竞争格局相对分散。由于各参与方进入停车市场的角度不同，目前停车行业的数据采集方式多样，难以整合。数据的形成主要来自四类：硬件设备与信息集成、在线地图或交通门户接入、实现车位信息共享的轻资产平台、全流程一体化运营。设备制造商的低毛利使得他们不得不向下游延伸，成为设备和信息集成商。一方面，纯平台商无法控制硬件，另一方面也无法控制停车场资源。因此，很难与上下游企业合作开发业务逻辑。运营商是产业链中唯一有入口和支付逻辑的，但资产扩张方式较重，扩张速度较慢。虽然BAT已经通过支付、地图或其他入口介入停车产业链，但短期内不会直接参与停车场智能化改造。以上原因是停车场数据相对独立，互不共享，原因是没有大数据的收集和支持，

目前市场上要统一数据共享，除了政府发布行政命令，统一硬件设备公司的运营，唯一的办法就是更换现有的停车场硬件，但在市场条件下经济，这两个都很难实现。停车市场数据的统一共享已经成为地方政府和各级政府头疼的难题。“云停车数据管理平台”就是在这样的停车市场背景下应运而生。

云停车支付管理平台以现有停车设施资源为基础，将无线通信技术、移动终端技术、无感支付技术、蓝牙室内技术、OCR数据处理技术综合应用于城市停车位管理平台。通过对城市停车设施的数据采集、管理、查询、车辆进出、车辆室内导航、后台收费财务管理、远程管理服务等监控管理，实现城市停车设施运营的数字化云平台管理。通过云站支付平台，让城市汽车出行更轻松、更精准。实现城市停车资源的规范化管理和高效利用。

洛阳成世停车场建设管理咨询服务中心主要致力于洛阳市智能停车平台的建设和管理，同时拓展停车场建设管理咨询服务和停车场网络信息技术咨询服务业务。自成立以来，在当地市委、市政府的高度重视下，对智能停车管理系统建设进行了明确部署，着力推进智能管理系统建设，建立系统的<< @一、智能洛阳的精准“一图”。几年来，为洛阳智慧停车平台的后期建设打下了良好的基础。据统计，截至2018年底，洛阳市机动车保有量为1辆。去年，全市新增机动车，共有1个停车位，日间缺口21万辆和39万辆。在晚上。在巨大的停车压力难以缓解的情况下，解决城市停车难的唯一途径就是改善管理，加快建设，而提高单宁提取物的管理必然成为解决停车难的主要方法。停车困难。据不完全统计和测算，目前的停车管理方式最多只能使城市现有停车位的利用率达到60%，提高停车管理，采用一城一网统一管理的方式，将现有停车位利用率提高到90%。以上可以成为现实。从智慧停车管理入手云管理平台，我们采用搭建城市平台的方式，对全市停车场进行统一管理，将解决城市停车难的主渠道定位于智慧停车管理。

基于以上考虑，洛阳成石停车场建设管理咨询服务中心对“云停车支付数据管理平台”进行了了解、考察和洽谈，双方达成了高度共识，可以说是不谋而合。

双方通过合作，利用云停车支付平台的解决方案，在不改变或更换现有停车场的前提下，实现全市各停车场数据的统一，以最小的改造成本集中整合数据。硬件设备。“城市综合网”实现了真正意义上的大数据同平台管理。解决城市停车难，治乱堵车。盘活存量资源，提高现有车位利用率，通过手机端查询，充分利用各停车场的空置车位。平台功能实现的基本要求是：

洛阳成世停车建设管理咨询服务中心主任张晓峰在签约后表示：两家公司的合作实现了洛阳市停车资源利用率的最大化、停车效率的优化、停车规模的最大化。通过云停车支付平台获利。为车主停车提供一站式服务便利。随后，双方将适时成立合作公司，并在河南洛阳举行“云止支付数据管理平台”启动仪式。而从今年下半年开始，这一先进平台将辐射到全国二三线城市。

现场，CEO余磊表示：硬件智能化改造是大势所趋，无人驾驶是最终发展方向。因此，我们判断，广洛阳现有停车场改造和智能停车充电市场具有广阔的市场前景和巨大的市场缺口，是一个利国利民的好项目。