2020年9月22日上午9时30分，由深圳市交通局宝安管理局主办、深圳市无障碍环境协办的深圳公交宣传周在塘尾汽车站举行促进会。

奥易网获悉智慧公交，去年10月，为配合深圳国际会展中心的启用，西部公交开通了全国首条全车路协同智慧公交线路，实现了地铁塘尾站之间的衔接。 11号线深圳国际会展中心。总线连接。

澳易网了解到，新型智能公交车辆采用比亚迪纯电动公交车，实现零排放、零污染、低噪音运行。这条公交连接线全长11.5公里。首末站为塘尾地铁站至国际会展中心站。首班车于早上 7:30 发车，末班车于下午 6:30 发车。目前调度车辆13辆，每天6班，展会期间车辆运行将加密。

据澳易网介绍，车辆配备车站屏、盲人引导设备、主动安全智能防控设备、电子后视镜、车载调度终端、客流采集器、车路协同设备等。这些设备都有不同的功能。

司机违章随时语音提醒

其中，主动安全智能防控设备实时监控驾驶员的驾驶状态和车辆的运行状态，一旦出现异常，将主动预警，提高车辆的服务水平。西部公交运营，确保安全。

工作人员丹丹向奥义网介绍了主动安全智能防控设备的功能。“驾驶室内有一套面向司机的公交车辆主动安全防控设备。在司机驾驶过程中，通过对司机建模，可以识别司机是否打瞌睡，接听电话、吸烟等违章，并语音提醒。安全防控设备还具有记录数据上传信息的功能，司机的违章行为会上传到终端系统，上级领导部门对系统中的信息进行核实. 公司的规章制度对司机进行处罚。”

“优先”功能使公共汽车保持在路上

值得注意的是，智能公交采用“车路协同”技术，可实现车辆与红绿灯的“打招呼”。并与交通信号控制红绿灯联动，实现路口公交优先。

采访中，一位市民兴奋地说：“新型智能公交车辆上的设备特别人性化。在体验过程中，我仔细观察了这条路线需要通过五六个红绿灯，车路协同设备起到了很重要的作用，作用很大，每个红绿灯的等待时间不超过5秒，这让公交优先的原则得到很大体现，希望宝安和深圳的公交有这些“高-tech' 未来，我们的市民在这座城市会很幸福，感情会越来越好。”

APP帮助残障人士高效乘车

“作为一名视力障碍者，我对智能公交的‘出现’深感欣慰。之前我很少坐公交，即使坐过也只能在自己熟悉的范围内乘坐, 不然根本不方便。我是坐公交车的。在普通公交车上，你需要问路人你去哪个目的地，坐哪辆公交车，如果公交车来了，路人总是提醒自己。一旦路人等待我前面的公交车，我要问下一个路人……”

一位参加活动的市民代表告诉傲易网，他现在可以根据语音播报的信息，通过深圳公交乘车辅助APP获取第一站的计划发车时间、想走的路线、发车时间等信息。 ，这样他就不用再花更多的时间等车了。

此外，车上还配备了便民福利袋、电动伸缩板、便民药箱等设备，为乘客带来高品质的出行体验。

未来，我们将继续加大对信息化建设的投入

对于智慧公交建设取得的成果，谢飞副经理表示，“我们建设了一个大中心，三个系统，七类设备，N个应用。大中心是指一个集数据采集、统计、分析、预警于一体的中心。”智能公交大脑集成、决策等；三大系统指我们的调度系统、客流调度系统、客服系统；七类设备包括车路协同设备、电子站屏、盲人引导设备、智能调度终端、客流采集器、主动安全防护设备、电子后视镜等；N个应用是指我们通过采集设备生成的各种APP应用，最终通过软硬件系统实现全过程的可视化管理。”

谢经理表示，未来将继续加大信息化建设投入，加大5G应用在公共交通领域的整体应用力度，进一步提升管理运营数字化、智能化、信息化水平，实现更高效和准确的服务。.