长三角第一！找车位不再靠运气

合肥智慧停车系统正式上线

开车出门最尴尬的是：目的地就在眼前，但走一圈却找不到停车位，或者绕了两圈也找不到停车位。

但未来，这种尴尬在合肥会大大减少。9月10日，记者从合肥市城管局获悉，长三角首个市级智慧停车系统在合肥正式上线，全市一键智慧停车服务上线，停车位不再取决于运气。

停车新体验 全市110个停车场实现“智慧停车”

9月10日上午，记者体验了这项智能停车服务功能。到达导航地址后，高德地图弹窗提示周围有3个停车场可供停车，部分停车场车位充足。

合肥市城管局考核中心主任李大勇介绍，合肥车主使用高德地图找停车场非常简单。

“在使用高德地图导航设置出行目的地时，当您即将到达目的地时，高德地图会推荐周边‘最方便’和‘最受欢迎’的停车场供车主选择，同时显示停车场的停车位总数，方便车主选择最合适的停车方案。李大勇表示，这项服务的推出，将有效缓解热门商圈和公共场所停车难造成的道路拥堵智能停车系统，同时也大大提高了公众的出行效率和出行体验。

“从今年下半年开始，城管部门多次与支付宝、高德地图等系统平台洽谈，希望充分发挥合肥停车数据监管平台的大数据作用，实现功能智能停车引导，帮助车主提前选择车位，提前预测车位，避免停车难。” 李大勇介绍，目前合肥市110个停车场的实时数据已经接入高德地图，城管部门正在对高德地图进行数据扩展，未来，全城实时发布在高德地图中，为广大市民停车提供便利。

车位缺口大促进停车资源高效利用

目前，全市机动车保有量已超过220万辆，每年新增机动车超过20万辆。停车场存在区域分布不均、结构性需求不平衡等问题。中心和老城区非常普遍，“停车难”仍然是广大市民关心的话题。

“参考我国主要城市停车管理的探索和实践，我们认为在机动车快速增长、停车位建设速度有限的情况下，促进停车资源的高效利用是解决停车问题的必由之路。处理‘停车困难’。” 李大勇说，为缓解停车难，促进停车资源的高效利用，是城管部门正在努力推动的工作。

比如，目前城管部门建议加快停车场建设，在新建广场、学校操场、公园绿地等公共设施的同时，建设地下公共停车场；鼓励党政机关、企事业单位改扩建公共停车场和立体停车场、地下停车场。

同时，合肥建立了路内停车位动态调整机制。在不影响机动车通行的前提下，利用夜间机动车道车流量少等便利条件，合理增加道路临时停车位，设置夜间停车位。一些路段。

“推进停车资源共享共享，也是下一步应对停车难的重要举措。” 李大勇表示，将推动符合条件的企事业单位停车场分时段向社会开放和共享，推广“办公停车+社区停车”模式，缓解停车供需矛盾。. （倪勇、姜玉祥）