上半年，我国电子信息制造业增加值实现较快增长，出口交货值增速稳步回升，企业收入继续增加，投资保持较快增长。

一、增加值快速增长

6月份，规模以上电子信息制造业增加值同比增长11%，增速比5月份加快3.7个百分点。

上半年，规模以上电子信息制造业增加值同比增长10.2%，增速高出工业和高技术制造业6.8个百分点和0.6个百分点分别点。

图1 电子信息制造业和工业增加值累计增速

上半年，主要产品中，手机产量7.44亿部，同比下降2.7%，其中智能手机产量5.76亿部制造业信息化，同比下降-年下降 1.8%； 微机设备产量2.12亿台，同比下降5%； 集成电路产量1661亿片，同比下降6.3%。

二、出口交货值增速稳步回升

6月份，规模以上电子信息制造业出口交货值同比增长12.4%，增速比5月份加快6.3个百分点。

上半年，规模以上电子信息制造业出口交货值同比增长7.3%，增速比1-5月份加快0.9个百分点。

图2 电子信息制造业累计增速及工业出口交货值

据海关统计，上半年，我国笔记本电脑出口8835万台，同比下降17.3%； 出口手机4.06亿部，同比下降10.9%。 集成电路出口1410亿片，同比下降6.8%。

3、企业收入持续增长

上半年，规模以上电子信息制造业实现营业收入70.199亿元，同比增长7.7%，增速比1-5月份加快0.3个百分点； 营业成本6.11万亿元，同比增长8.7%； 下降 6.6%，营业利润率为 4.6%。

图3 电子信息制造业营业收入和利润总额累计增速

四、投资保持较快增长

上半年，电子信息制造业固定资产投资同比增长19.9%，高于同期工业投资增速8.9个百分点，但3.9个百分点点低于高技术制造业投资增速。

图4 电子信息制造业和工业固定资产投资累计增速

（笔记：

1、文中统计数据除特别注明外，均为国家统计局数据或据此计算得出。

2、文中“电子信息制造业”与国民经济行业分类中的“计算机、通信和其他电子设备制造业”相同。 )

2020年3月，中央政治局会议要求加快建设新型基础设施（简称：新基建），本质上是构建“信息网络、能源网络和交通”三大信息数字基础设施产业链和物流网络”。

加快新型基础设施建设的目的是加快国民经济转型升级。 物流业作为国民经济连接生产和消费的大动脉，应成为国民经济转型的基础性战略支撑力量。

物流园区是物流业“业务最集中、规模最大、数据量最大”的关键节点。 智慧物流园区必将成为物流业数字化、智能化转型的关键抓手和首要突破口。

那么，如何完成传统物流园区的数字化、智能化升级呢？

中国物流园区发展规模

中国的物流园区出现在1999年前后，深圳市推出平湖物流园区，规划用地面积14.6平方公里。 管理委员会成立并向公众推出。

随后，许多地方政府积极规划建设物流园区，形成了园区热潮。

据统计，2020年我国物流园区将达到1802个。2015年至2020年，我国物流园区数量年均增长8.3%。

近年来，国家开始对各类园区进行整顿，物流园区建设步伐放缓，一批没有详细规划的物流园区项目被取消。 总体来看，我国物流园区建设呈现平稳增长态势，但增速逐渐放缓。

资料来源：中国物流与采购联合会、中国物流学会前瞻产业研究院整理

究其原因，这与传统物流园区面临的问题有很大关系。

传统物流园区的问题与不足

目前，传统物流园区主要存在三个不容忽视的问题。

首先，大部分园区信息化水平相对落后。 即使有的实现了基础信息化，但大多局限于园区内部，无法与上下游沟通，“信息孤岛”现象依然存在。 这就难以形成完整高效的信息供应链，从而制约了园区的发展。

二是部分物流园区运营效率低下。 随着以电子商务为代表的互联网行业的成长，客户对以快递为代表的物流行业提出了更高的要求，物流园区也面临着新的挑战。 其中，最显着的变化是多品种、小批量、单件作业总量的增加和效率要求的大幅提高。

最后，物流园区缺乏统筹规划新型智慧园区，空置率高。 一些已建成的园区既没有区位优势，也没有交通优势，也没有足够的物流业务支持； 一些园区虽然实行分期建设策略，但一期建成后，往往业务量未满，后续建设就被搁置； 部分园区经营模式单一，利润率低，导致入驻企业流失。

物流园区未来发展蓝图

针对以上问题的存在，传统物流园区的智能化升级迫在眉睫，主要可以从以下三个方面进行。

一是构建园区“智慧大脑”。 园区智慧管理服务中心需要融合数据、物联网、云计算、视频智能分析、GIS、人工智能、无线通信等新技术，以“智慧大脑”为支撑，打造智慧大脑。数据中心。 在“智慧大脑”的引领下，实现应用子系统的互联互通。

二是拥有一整套智能化设施设备。 这些设备包括常见的智能门禁系统、自动传送带、各种机械臂、智能监控系统、智能传感设备等。 对于智慧物流园区而言，智慧仓储、分拣、包装、搬运、装卸、配送、运输、系统集成等智慧物流设施的推广应用成为必然选择。

三是构建智能链接体系。 物流园区作为大物流体系的重要环节和节点，为区域产业和城市发展提供服务和支撑，是智慧城市的重要组成部分。 因此，它需要一个可靠的智能链接系统。 该系统可实现人与物、物与物、物与车、园林与园林、园林与城市的连接管理，挖掘“通”的服务与应用，充分发挥“互联网”的潜在价值。一切”。

更重要的是，智慧物流园区的建设与发展必须要有相匹配的运营模式。 如果园区只是追求更高效的服务模式和更经济的运营成本，那么它并不“聪明”。

智慧园区运营的核心是“智慧”场地，盘活各方资源，有效释放资源潜力。 一方面，物流园区的智能化管理和运营，使得园区各功能版块和业务流程运行更加高效。 另一方面，综合运用各种科技手段和方法，加强各类资源要素的整合应用，共同打造具有区域特色的智慧物流产业体系。